Oferty

(2)

Pozostałe oferty od najtańszej

Eibach Pro-Kit E10-79-010-02-22 sprężyny
655,79 zł
IDŹ DO SKLEPU
Zestaw zawieszenia, sprężyny EIBACH E10-79-010-02-22
867,00 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

EIBACH PRO-KITWyczynowe sprężyny zawieszenia Sprężyny zawieszenia Eibach Pro-Kit. Pierwszy wybór fanów sportów motorowych na całym świecie.

  • Najwyższa wydajność prowadzenia - Obniżenie środka ciężkości pojazdu - Progresywna charakterystyka zawieszenia - Optymalna jakość jazdy - Składnik systemu Eibach Pro Zestaw Eibach Pro-Kit to idealne rozwiązanie dla standardowego pojazdu.
Sprawdzony system zawieszenia maksymalizuje prowadzenie pojazdu i zapewnia sportowy wygląd. Zestaw Pro-Kit obniża środek ciężkości pojazdu i zmniejsza odbicie podczas przyspieszania, zmniejsza przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów i nurkowania podczas hamowania. Zestaw Pro-Kit zmniejsza również zbędną odległość między oponami a nadkolami i nadaje pojazdowi sportowy wygląd.

Zestawy Eibach Pro-Kit zostały zaprojektowane przez inżynierów zawieszenia Eibach i ekspertów ds. testów, aby zapewnić połączenie sportowego wyglądu i osiągów bez poświęcania bezpieczeństwa i jakości jazdy. Odpowiednie dla następujących pojazdów: Pojazd: Seat Leon ST (5F8) 1. 8 TSI, 2. 0 TSI, 1. 6 TDI, 2. 0 TDI Rok produkcji:

10. 13 - Obniżenie w mm VA: 35 mm / HA: 30 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył: 1150 kg Opinia eksperta:

z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz na dole 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd: Seat Leon ST (5F8) 2.

0 Cupra Rok produkcji: 10. 13 - Obniżenie w mm VA: 15 mm / HA: 10 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył:

1150 kg Ekspertyza: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz poniżej 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd:

Seat Leon ST box/station wagon (5F8) 1. 8 TSI, 1. 6 TDI, 2. 0 TDI Rok produkcji: 10. 13 - Obniżenie w mm VA: 35 mm / HA: 30 mm Nacisk osi przód:

1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz na dole 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD.

170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd: Seat Leon ST box/station wagon (5F8) 2. 0 Cupra Rok produkcji: 10. 13 - Obniżenie w mm VA: 15 mm / HA:

10 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz poniżej 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd: Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 1. 8 TSI, 2. 0 TSI, 1. 6 TDI, 2. 0 TDI, 1. 8 TSI 4x4, 2. 0 TSI 4x4, 1.

6 TDI 4x4, 2. 0 TDI 4x4 Rok produkcji: 11. 12 - Obniżenie w mm VA: 30-40 mm / HA: 30 mm Nacisk na oś przód:

1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz na dole 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd:

Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2. 0 TDI RS 4x4 Rok produkcji: 09. 14 - Obniżenie w mm VA: 30 mm / HA: 20 mm Nacisk osi przód:

1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z certyfikatem części (§19.3) Uwagi: A) Patrz poniżej 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd:

Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3) 2. 0 TSI RS, 2. 0 TDI RS Rok produkcji: 11. 12 - Obniżenie w mm VA: 20 mm / HA:

10 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz na dole 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd: Skoda Octavia III Combi / Station Wagon (5E5) 1. 8 TSI, 2. 0 TSI, 1. 6 TDI, 2. 0 TDI, 1. 8 TSI 4x4, 2. 0 TSI 4x4, 1.

6 TDI 4x4, 2. 0 TDI 4x4 Rok produkcji: 11. 12 - Obniżenie w mm VA: 30-40 mm / HA: 30 mm Nacisk na oś przód:

1075 kg / tył: 1150 kg Opinia eksperta: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz na dole 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd:

Skoda Octavia III Combi / Station Wagon (5E5) 2. 0 TDI RS 4x4 Rok produkcji: 09. 14 - Obniżenie w mm VA: 30 mm / HA: 20 mm Nacisk osi przód:

1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z certyfikatem części (§19.3) Uwagi: A) Patrz poniżej 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd:

Skoda Octavia III Combi / Station Wagon (5E5) 2. 0 TSI RS, 2. 0 TDI RS Rok produkcji: 11. 12 - Obniżenie w mm VA: 20 mm / HA:

10 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył: 1150 kg Ekspertyza: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz na dole 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd: VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1. 4 TSI, 1. 4 TSI Multi-Fuel, 1. 6, 1. 6 TDI, 2. 0 TDI Rok produkcji:

02. 14 - Obniżenie w mm VA: 30-40 mm / HA: 30 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył: 1150 kg Opinia eksperta:

z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz poniżej 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd: VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.

8 TSI, 1. 6 TDI, 2. 0 TDI Rok produkcji: 04. 13 - Obniżenie w mm VA: 30 mm / HA: 30 mm Nacisk osi przód: 1075 kg / tył:

1150 kg Opinia eksperta: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz poniżej 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD. 170 ) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Pojazd:

VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2. 0 GTD Rok produkcji: 01. 15 - Obniżenie w mm VA: 15 mm / HA: 15 mm Nacisk osi przód:

1075 kg / tył: 1150 kg Opinia eksperta: z ABE (bez rejestracji) Uwagi: A) Patrz u dołu 18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania. 20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD.

170) Dla pojazdów z wielowahaczową osią tylną (zawieszenie niezależne) Numer części: E10-79-010-02-22 Pro-KitWydajne sprężyny zawieszenia Wiodący system zawieszenia na świecieOpracowany i przetestowany pod kątem połączenia ze standardowymi amortyzatoramiPierwszy krok w kierunku kompletnego sportowego układu zawieszeniaObniżenie środka ciężkości pojazdu (nawet o 40 mm)Konstrukcja sprężyny zapewniająca przyczepność i przyciąganieProgresywna charakterystyka zawieszeniaWydajne prowadzenieCertyfikat ABE lub częściKolejne etapy optymalizacji: Zestaw antypoślizgowy do kontroli sił odśrodkowychSportowe amortyzatory Bilstein do modernizacji do B12 Pro-Kit EIBACH E10-79-010-02-22 Pro-Kit Seat/Skoda/VW