EBC Brakes GD7242 tarcze hamulcowe Turbo Groove Disc GD7242

Tylna WYSOKOWYDAJNA , nawiercana , nacinana , produkowana z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryta czarną termiczną powłoką antykorozyjną NIE WENTYLOWANA , kierunkowa tarcza hamulcowa o średnicy 320mm firmy EBC seria GD Turbo Groove do samochodu  Chrysler 300C 2005-2020  wszystkie wersje silnikowe V6  cena za 1 sztTARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPLKPL=2szt     Stock Code 04779208AD ; 04779208AE ; 04779208AG ; 04779208AA ; 04779208AB ; 04779208AC ; 04779208AF ; 04779208AH ; 4779208AD ; 4779208AE ; 4779208AG ; 4779208AA ; 4779208AB ; 4779208AC ; 4779208AF ; 4779208AHManufacturer     EBC - GD Turbo Groove   NIE PASUJE do wzmacnianego układu hamulcowego (wentylowane tarcze)  !!! ZANIM KUPISZ SPRAWDŹ CZY MASZ ZWYKŁE CZY WENTYLOWANE TYLNE TARCZE HAMULCOWE !!!      Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC z serii GD Turbo Groove są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości. Tarcze hamulcowe GD Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wymusza przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta szczelina, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot. Tarcze GD Turbo Groove są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji .

Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA  NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁANacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego   !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!LEFT - lewa (od strony kierowcy)RIGHT - prawa (od strony pasażera)   EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech. Wszystkie tarcze, w tym tarcze GD Sport, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA. Średnica () 319 mmWysokość całkowita (A) 67,00 mmŚrednica centrowania (B) 72,6 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 10,00 mmGrubość min. 8,50 mm    Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku  - Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

• Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

• Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
• Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
• Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.

Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

• Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.

Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

• Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.

Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.

• Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

• Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
• Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
• Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.

Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

• Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
• Odpowietrzamy układ hamulcowy.
• Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.

O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA. EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego .

Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami. Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych. EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny.

Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki. ZAMIENNIKI: ACDELCO ADVANTAGE 18A1690AACDELCO ADVANTAGE CANADA 18A1690AACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 18A1690ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A1690ADVANCE YH145567ADVANCE YH145567CADVANCE YH145567PADVANCE PLATINUM ROTORS YH145567AIMCO 53021AIMCO 10153021AUTO EXTRA 80780254AUTO EXTRA BR53021AUTO EXTRA CANADA 80-780254AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX53021AUTOPART INTERNATIONAL 26849AUTOPARTSOURCE 591025AUTOXTRA AX53021AUTOXTRA 80780254AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 53021DGAUTOZONE/RAYBESTOS 780254AUTOZONE/RAYBESTOS 780254RBENDIX PRT5567BENDIX 145567BEST BRAKES USA PQB53021BEST BRAKES USA GP53021BOSCH BRAKE 16010287BREMBO 08. A403. 10BREMBO 27353BREMBO NORTH AMERICA 27353BREMBO NORTH AMERICA 08. A403. 10CARQUEST 53021CASTING NUMBERS 204302063CASTING NUMBERS 211650-CCASTING NUMBERS 326206CENTRIC PARTS 120.

63060CENTRIC PARTS 121. 6306CENTRIC PARTS 121. 63060CENTRIC PARTS 125. 63060DURAGO BR53021DURAGO BR5302102DURAGO EP COATED BR53021-02EUROROTOR 53213FEDERATED DRUMS & ROTORS F780254FEDERATED DRUMS & ROTORS F780254RFEDERATED DRUMS & ROTORS SB780254FMSI 30-126264FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS BD9198IMC 405 10 020INROBLE INTERNATIONAL BR53021INROBLE INTERNATIONAL SP53021LINROBLE INTERNATIONAL SP53021RINROBLE INTERNATIONAL PP53021MAX ADVANCED BRAKES ONZ0536MIGHTY 53021MONROE PREMIUM BRAKES US BD126264NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880254NAPA/ULTRA PREMIUM BRAKE PARTS-UP 880254NETWORK/DURAGO P780254NEWTEK AUTOMOTIVE 53021O'REILLY BRAKEBEST 780254O'REILLY BRAKEBEST 780254FZNO'REILLY BRAKEBEST 780254RO'REILLY BRAKEBEST 16010287OMNICRAFT QBRR141OMNIPARTS 13064112OMNIPARTS 13104112PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 126264PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL 126264PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL BD35967PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL BR53021PARTS MASTER/WINHERE 551698PARTS PLUS 53021PARTS PLUS 780254RGSPARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P780254PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP780254POWER STOP AR8361POWER STOP AR8361EVCPOWER STOP AR8361XPRPOWER STOP XPR AR8361XPRPROMAX 14-53021PROMAX 20-53021PRONTO/DURAGO BR53021QBP INTERNATIONAL EC53021QBP INTERNATIONAL Q53021QUALIS 53021RAYBESTOS 780254RRAYBESTOS UNBRANDED 780254RTRANSGLOBE AUTOMOTIVE GBC 53021TRANSGLOBE AUTOMOTIVE GC53021TRW 6027TRW AUTOMOTIVE 6027ULTRA BRAKE SYSTEMS 53213ULTRA HC 661698UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS 53021VIPAR X51669WABCO PS126264WAGNER BRAKE BD126264WINHERE 661698WINHERE BRAKE PARTS INC. 661698WINHERE BRAKE PARTS INC.

551698. . .