EBC Brakes Przednie klocki GreenStuff + NAWIERCANE NACINANE tarcze hamulcowe 325mm EBC seria GD Lincoln MKS 2010-2012 GD7559+DP21873

Przednie klocki hamulcowe o dużej sile hamowania EBC seria Green Stuff 2000 Street Sport oraz WYSOKOWYDAJNE , nawiercane , nacinane , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 325mm , firmy EBC seria GD Turbo Groove do samochodu  Lincoln MKS 3,7 V6 2010-2012cena za KPLNA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘManufacturer     EBC - GD Turbo Groove / Green Stuff 2000 Street Sport       DANE TECHNICZNEGrubość: 18,00 mmDługość: 195,00 mmSzerokość: 54,00 mmStrona zabudowy: Oś Przednia     Klocki hamulcowe z serii Green Stuff to doskonałe klocki hamulcowe do zastosowań tuningowych oraz wyrafinowanej jazdy ulicznej .

Przeznaczone do wymagających warunków jazdy miejskiej, charakteryzują się podwyższoną skutecznością hamowania aż do 650°C. Klocki hamulcowe EBC Green Stuff wyróżnia wysoka początkowa siła hamowania, dająca kierowcy poczucie pewności od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Można by powiedzieć że nie ma czegoś takiego jak niepylące okładziny cierne jednakże EBC Green Stuff wykazują tutaj znaczącą przewagę nad konkurencją. Istotą działania hamulców jest wytwarzanie pewnych ilości pyłu, co pozwala uniknąć wibracji tarczy hamulcowej (tzw. shimmingu). Pylenie klocków hamulcowych jest nasilone w okresie ich docierania, szczególnie w przypadku zużytych tarcz hamulcowych.

W porównaniu z większością innych, klocki EBC Green Stuff generują mniejsze ilości pyłu i jest on łatwiej zmywalny. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych i szybszych samochodów oraz tych wyposażonych w silniki o mocy przekraczającej 200 KM stanowczo zalecamy produkty z serii EBC Red Stuff, które wyróżniają się jeszcze mniejszym pyleniem. Klocki hamulcowe Green Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 650°C. Poniżej na obrazku został przedstawiony zakres temperatur w których klocki EBC hamują efektywnie.

Wszystkie klocki hamulcowe EBC z serii Green Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa. DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB   Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC z serii GD Turbo Groove są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości.

Tarcze hamulcowe GD Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wymusza przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta szczelina, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot. Tarcze GD Turbo Groove są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA  NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁANacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego   !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!LEFT - lewa (od strony kierowcy)RIGHT - prawa (od strony pasażera)   EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech.

Wszystkie tarcze, w tym tarcze GD Sport, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA. Dane techniczne tarczyŚrednica tarczy (O) 325,00 mmWysokość całkowita (A) 47,00 mmŚrednica centrowania (B) 68,00 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 30,00 mmGrubość min. 28,50 mm Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku  - Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

• Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

• Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
• Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
• Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.

Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz.

W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

• Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.

Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

• Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.

Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.

• Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

• Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
• Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
• Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.

Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

• Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
• Odpowietrzamy układ hamulcowy.
• Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.

O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA. EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami.

Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych. EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki. ZAMIENNIKI:

ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2724ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2724ACDELCO SILVER/ADVANTAGE 18A2724AACDELCO SILVER/ADVANTAGE CANADA 18A2724AADVANCE N1000393056WBRADVANCE YH322455ADVANCE YH322455CADVANCE/CARQUEST WEAREVER FRONTLINE G09526SDAIMCO 10154171AIMCO 54171AUTOPARTSOURCE 592123AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX PRT6124AUTOZONE/RAYBESTOS 680758AUTOZONE/RAYBESTOS 680758RBENDIX PRT6124BOSCH BRAKE 20011511BOSCH BRAKE 20011505CARQUEST 54171CENTRIC PARTS 121. 61102DURAGO BR54171DURAGO BR901020FEDERATED DRUMS & ROTORS F680758FEDERATED DRUMS & ROTORS F680758RFEDERATED DRUMS & ROTORS SB680758NAPA 880758NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880758NEWTEK AUTOMOTIVE 54171O'REILLY BRAKEBEST 621261RGSO'REILLY BRAKEBEST 680758O'REILLY BRAKEBEST 20011511O'REILLY BRAKEBEST 20011505O'REILLY BRAKEBEST 680758RO'REILLY BRAKEBEST 680758FZNO'REILLY BRAKEBEST 680758PERPOWER STOP AR8194EVCPOWER STOP AR85137EVCRAYBESTOS 680758RAYBESTOS UNBRANDED 680758UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS R61102WAGNER BRAKE BD180285WAGNER BRAKE BD180462  ZAMIENNIKI KLOCKÓW: ADVICS AD1508AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1508BENDIX D1508CENTRIC FLEET PERFORMANCE 105. 1508CENTRIC PARTS 105. 1508CENTRIC PARTS 105.

15080DURAGO BP1508CMAGNETI MARELLI OFFERED BY MOPAR 1AMV301508NAPA UP-8715-XNAPA CANADA/ABS SENSORS - BSN UP-8715-XNAPA CANADA/PREM BRK PADS & SHOES - FNP SS8715XNAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK SS8715XNAPA/DORMAN NAPA XPRESS - XDK UP-8715-XNAPA/RAYLOC SAFETY STOP-RSS SS8715XPRONTO DASH 4 LCD1508PRONTO DASH 4 PCD1508RAYBESTOS RAYBESTOS UNBRANDED PGD1508CTRW AUTOMOTIVE TPC1508ADVANCE/CARQUEST WEAREVER PLATINUM PRO PXD1376HADVANCE/CARQUEST WEAREVER PLATINUM PRO PXD1508HADVANCE/WEAREVER GOLD GNAD1376ADVANCE/WEAREVER SILVER NAD1376AUTO EXTRA FRICTION US AXCD1376AUTOZONE/DURALAST GOLD CMAX-GRI DGC1376AUTOZONE/DURALAST GOLD-BOSCH DG1376AUTOZONE/DURALAST- MAX DGC1376BENDIX D1376BENDIX D1508CARQUEST GPD1376CARQUEST RCD1376CARQUEST RMD1376CARQUEST BXD1376HCARQUEST BCD1376CARQUEST BCD1376HCARQUEST/AIMCO BCD1376CARQUEST/RAYBESTOS BCD1376CARQUEST/RAYBESTOS BCD1376HCENTRIC PARTS 105. 13760CENTRIC PARTS 106. 13760FEDERATED BRAKES D1376CMIGHTY XL1376CMONROE SHOCKS/STRUTS DX1376NAPA ETC8487NAPA CMX8487NAPA AEC8487NAPA PEC8487PARTS PLUS PCP1376RAYBESTOS PGD1376CRAYBESTOS SGD1376CRAYBESTOS ATD1376CRAYBESTOS ATD1376SVRAYBESTOS UNBRANDED BCD1376RAYBESTOS UNBRANDED SGD1376CRAYLOC AD8487SST PREMIUM BY WAGNER D1376CTRW AUTOMOTIVE TPC1376     . . .