Oferty

(1)

Pozostałe oferty od najtańszej

Przednie klocki YellowStuff + NAWIERCANE NACINANE tarcze hamulcowe 355mm EBC seria GD Ford Mustang 2005-2014
2 473,80 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

Przednie klocki o dużej sile hamowania produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych seria Yellow Stuff oraz WYSOKOWYDAJNE , nawiercane , nacinane , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane , kierunkowe tarcze o średnicy 355mm , firmy EBC seria GD Turbo Groove , 4-ro tłoczkowych zacisków hamulcowych do samochoduFord Mustang 2005-2014 - zaciski 4 tłoki  cena za KPLNA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘManufacturer     EBC - GD Turbo Groove / YellowStuff    ZESTAW DO 4-RO TŁOCZKOWYCH ZACISKÓW   Dane techniczne klockówGrubość: 15,00 mmDługość: 131,00 mmSzerokość: 75,00 mmStrona zabudowy: Oś Przednia       Gwiazdą w palecie produktów EBC są klocki hamulcowe z serii Yellow Stuff dedykowane dla najbardziej wymagających klientów do zastosowań tuningowych oraz ostrej jazdy ulicznej i autostradowej.

Klocki hamulcowe z serii EBC Yellow Stuff są produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych. To zapewnia wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskiej jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track days. Klocki te nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff są obecnie stosowane w wyścigach oraz w codziennej eksploatacji drogowej dla kierowców ceniących sobie wysoką skuteczność, precyzję oraz stabilność temperaturową hamulców.

W porównaniu ze standardowymi klockami oryginalnymi, EBC Yellow stuff bez wątpienia dają lepszą reakcję i wyczucie hamulca, są nieco twardsze, nieco trwalsze i lepiej przystosowane do dynamicznego sportowego stylu jazdy. Naklejka w każdym zestawie Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 900°C. Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90 dla większości modeli pojazdów. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB  Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC z serii GD są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości. Tarcze hamulcowe GD Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wymusza przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta szczelina, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot. Tarcze GD Turbo Groove są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji .

Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA  NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁANacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego   !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!LEFT - lewa (od strony kierowcy)RIGHT - prawa (od strony pasażera)   EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech. Wszystkie tarcze, w tym tarcze GD Sport, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA. Średnica (O) 355,00 mmWysokość całkowita (A) 46,00 mmŚrednica centrowania (B) 71,00 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 32,00 mmGrubość min. 30,00 mm   Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

  • Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

  • Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
  • Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
  • Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.
Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.
  • Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.
Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.
  • Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.
Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.
  • Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

  • Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
  • Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
  • Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.
Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.
  • Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
  • Odpowietrzamy układ hamulcowy.
  • Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.
O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA. EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego .

Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami. Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych. EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny.

Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki. ZAMIENNIKI TARCZ: ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES  18A2348ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA  18A2348ADVANCE  YH145658PAIMCO  10154134AIMCO  54134ATE/PREMIUMONE  CW30737AUTO EXTRA  BR54134AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ  AX54134AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX  PRT5700AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK  42134AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS  42134DGAUTOZONE/RAYBESTOS  680326AUTOZONE/RAYBESTOS  680326RBENDIX  145658BENDIX  PRT5700BENDIX GLOBAL  PRT5700BEST BRAKES USA  GP54134BEST BRAKES USA  PQB54134BOSCH BRAKE  20010435CARQUEST  54134CASTING NUMBERS  326284CENTRIC PARTS  120. 61086CENTRIC PARTS  121. 61086CENTRIC PARTS  125.

61086DURAGO  BR54134EUROROTOR  54116FEDERATED DRUMS & ROTORS  SB680326FEDERATED DRUMS & ROTORS  F680326FEDERATED DRUMS & ROTORS  F680326RFMSI  30-126211FREMAX BRAKE ROTORS & DRUMS  BD0326INROBLE INTERNATIONAL  BR54134INROBLE INTERNATIONAL  PP54134INROBLE INTERNATIONAL  SP54134LINROBLE INTERNATIONAL  SP54134RMIGHTY  54134MONROE PREMIUM BRAKES US  BD126211MOTORCRAFT  BRR-139MOTORCRAFT BRAKE KITS  BRR139NAPA  880326NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB  48880326NETWORK/DURAGO  P680326NEWTEK AUTOMOTIVE  54134O'REILLY BRAKEBEST  680326RO'REILLY BRAKEBEST  680326O'REILLY BRAKEBEST  680326FZNO'REILLY BRAKEBEST  680326PERO'REILLY BRAKEBEST  680326RGSO'REILLY BRAKEBEST  20010435OMNIPARTS  13064345OMNIPARTS  13104345PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM  126211PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL  126211PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL  BR54134PARTS MASTER/DURA INTERNATIONAL  BD36157PARTS PLUS  680326RGSPARTS PLUS  54134PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  P680326PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  PP680326POWER STOP  AR8171POWER STOP  AR8171EVCPOWER STOP  AR8171XPRPOWER STOP XPR  AR8171XPRPROMAX  14-54134PRONTO/DURAGO  BR54134QBP INTERNATIONAL  EC54134QBP INTERNATIONAL  Q54134QUALIS  42134RAYBESTOS  680326RRAYBESTOS UNBRANDED  680326RTRANSGLOBE AUTOMOTIVE  GBC 54134TRANSGLOBE AUTOMOTIVE  GC54134TRUSTAR/ AUTOPARTSOURCE  492735ULTRA BRAKE SYSTEMS  54116ULTRA HC  6620627UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS  54134WABCO  PS126211WAGNER BRAKE  BD126211WINHERE  6620627WINHERE BRAKE PARTS INC. 6620627  ZAMIENNIKI KLOCKÓW: BENDIX RD1050BENDIX D1050CENTRIC PARTS 100. 10010CENTRIC PARTS 102. 10010CENTRIC PARTS 104.

10010CENTRIC PARTS 106. 10010CENTRIC PARTS 107. 10010CENTRIC PARTS 109. 10010GENERAL MOTORS AU 22791925GENERAL MOTORS AU 22866931GENERAL MOTORS AU 23145627GENERAL MOTORS AU 23271117GENERAL MOTORS AU 84233021GENERAL MOTORS AU 84308335GENERAL MOTORS AU 89047725INWOOD PDMX1050INWOOD SP1050INWOOD SPQ1050MONROE PREMIUM BRAKES CANADA DX1474MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS DX1474NEWTEK AUTOMOTIVE SCD1050POWER STOP PM18-1050POWER STOP 16-1050POWER STOP 17-1836RAYLOC AE7953MWAGNER BRAKE QC1050BWAGNER BRAKE MX1050WAGNER BRAKE MX971WAGNER BRAKE MD1050WAGNER BRAKE ZD1050BWAGNER BRAKE ZX1050WAGNER BRAKE ZX971 . . .