EBC Brakes Przednie klocki YellowStuff + WIERCONE NACINANE tarcze hamulcowe 320mm EBC seria GD Dodge Charger GD7240+DP41723R

Przednie klocki hamulcowe o dużej sile hamowania wykonane z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych firmy EBC seria Yellow Stuff - 1 tłoczkowych zacisków hamulcowych oraz WYSOKOWYDAJNE , nawiercane , nacinane , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 320mm , firmy EBC seria GD Turbo Groove do samochoduDodge Challenger RWD 2009-2020 - zaciski 1-tłokwszystkie wersje silnikowe exc. SRTcena za kplNA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘManufacturer     EBC - GD Turbo Groove / Yellow Stuff         DANE TECHNICZNEGrubość: 18,00 mmDługość: 150,00 mmSzerokość: 57,00 mmStrona zabudowy:

Oś Przednia       Gwiazdą w palecie produktów EBC są klocki hamulcowe z serii Yellow Stuff dedykowane dla najbardziej wymagających klientów do zastosowań tuningowych oraz ostrej jazdy ulicznej i autostradowej. Klocki hamulcowe z serii EBC Yellow Stuff są produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych. To zapewnia wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskiej jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track days. Klocki te nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność.

Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff są obecnie stosowane w wyścigach oraz w codziennej eksploatacji drogowej dla kierowców ceniących sobie wysoką skuteczność, precyzję oraz stabilność temperaturową hamulców. W porównaniu ze standardowymi klockami oryginalnymi, EBC Yellow stuff bez wątpienia dają lepszą reakcję i wyczucie hamulca, są nieco twardsze, nieco trwalsze i lepiej przystosowane do dynamicznego sportowego stylu jazdy. Naklejka w każdym zestawie Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 900°C. Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90 dla większości modeli pojazdów. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90.

Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa. DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC z serii GD są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości. Tarcze hamulcowe GD Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wymusza przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta szczelina, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.

Tarcze GD Turbo Groove są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA  NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁANacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego   !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!LEFT - lewa (od strony kierowcy)RIGHT - prawa (od strony pasażera)   EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech. Wszystkie tarcze, w tym tarcze GD Sport, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA. Średnica (O) 320,10 mmWysokość całkowita (A) 54,60 mmŚrednica centrowania (B) 72,64 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 28 mmGrubość min.

26,5 mm  Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku- Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

• Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

• Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
• Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
• Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.

Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

• Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.

Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

• Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.

Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.

• Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

• Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
• Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
• Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.

Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

• Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
• Odpowietrzamy układ hamulcowy.
• Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.

O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami. Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych. EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%.

Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki. ZAMIENNIKI TARCZ: ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2342ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2342ACDELCO SILVER/ADVANTAGE 18A2342AACDELCO SILVER/ADVANTAGE CANADA 18A2342AADVANCE YH145650ADVANCE YH145650CADVANCE YH145650PADVANCE PLATINUM ROTORS YH145650AIMCO 10153022AIMCO 53022AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX53022AUTOPARTSOURCE 591015AUTOXTRA AX53022AUTOZONE INC DL53022AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 43086DGAUTOZONE/RAYBESTOS 780255AUTOZONE/RAYBESTOS 780255RBENDIX 145650BENDIX PRT5650BOSCH BRAKE 16010192BREMBO 27352BREMBO 09. A402. 10BREMBO NORTH AMERICA 09.

A402. 10BREMBO NORTH AMERICA 27352CARQUEST 53022CASTING NUMBERS 326232CASTING NUMBERS 204262324CASTING NUMBERS 2042K2036CASTING NUMBERS 211651-CCENTRIC PARTS 120. 63059CENTRIC PARTS 121. 63059CENTRIC PARTS 125. 63059DURAGO BR53022DURAGO BR5302202DURAGO BR901036FEDERATED DRUMS & ROTORS F780255FEDERATED DRUMS & ROTORS F780255RFEDERATED DRUMS & ROTORS SB780255FMSI 30-126263MIGHTY 53022MONROE PREMIUM BRAKES US BD126263NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB 48880255NAPA/ULTRA PREMIUM BRAKE PARTS-UP 880255NEWTEK AUTOMOTIVE 53022NEWTEK AUTOMOTIVE R1036O'REILLY BRAKEBEST 780255FZNO'REILLY BRAKEBEST 16010192O'REILLY BRAKEBEST 780255RO'REILLY BRAKEBEST 780255PARTS PLUS 780255RGSPARTS PLUS 53022PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS P780255PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS PP780255POWER STOP AR8358EVCQUALIS 43086RAYBESTOS 780255RAYBESTOS UNBRANDED 780255ULTRA HC 6620568UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS 53022WABCO PS126263WAGNER BRAKE BD126263WINHERE 6620568WINHERE BRAKE PARTS INC. 6620568  ZAMIENNIKI KLOCKÓW:

ACDELCO ADVANTAGE 14D1056CACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 17D1056CACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1056CAIMCO SPC1056SAIMCO SPF1056CAKEBONO ACT1056AUTO EXTRA CANADA AXCD1056AUTOPART INTERNATIONAL 36864AUTOPART INTERNATIONAL 1412-36864AUTOSPECIALTY 14-1056-12AUTOSPECIALTY 24-1056-02AUTOSPECIALTY 16-1056-12AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1056AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX MKD1056AUTOZONE/ VALUCRAFT-BOSCH DG1056AUTOZONE/DURALAST GOLD CMAX-GRI DGC1056AUTOZONE/DURALAST GOLD-BOSCH DG1056AUTOZONE/RAYBESTOS PGD1056CBENDIX SBC1056K1BENDIX D1056CTBENDIX MKD1056BENDIX MRD1056BENDIX D1056BOSCH BRAKE BC1056CARQUEST BCD1056CARQUEST GCD1056CARQUEST RCD1056CARQUEST RMD1056CENTRIC FLEET PERFORMANCE 306. 10560CENTRIC PARTS 300. 10560CENTRIC PARTS 100. 10560CENTRIC PARTS 102. 1056CENTRIC PARTS 102.

10560CENTRIC PARTS 105. 10560CENTRIC PARTS 106. 10560FEDERATED BRAKES D1056CFMI WATER PUMPS D1056-7962FMSI D1056-7962FRITEC 7962-ZINWOOD SPQ1056INWOOD DMX1056INWOOD PDMX1056INWOOD TXD1056INWOOD SP1056MIGHTY XL1056CMONROE PREMIUM BRAKES CANADA DX1056MONROE PREMIUM BRAKES CANADA GX1056MONROE PREMIUM BRAKES CANADA CX1056MONROE PROSOLUTION BRAKE PADS GX1056MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS DX1056MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS CX1056MORSE CMX1056NAPA CMX7962NAPA AEC7962NAPA TSC7962NASCAR 016-0869-8NEWTEK AUTOMOTIVE CRD1056NEWTEK AUTOMOTIVE SCD1056PARTS PLUS PCP1056POWER STOP PM18-1056POWER STOP 26-1056POWER STOP 161056POWER STOP 171056PRONTO DASH 4 PMD1056PRONTO DASH 4 LMD1056RAYBESTOS PGD1056QSRAYBESTOS SGD1056CRAYBESTOS CP1056RAYBESTOS ATD1056CRAYBESTOS UNBRANDED SGD1056CRAYLOC SS7962XRAYLOC TS7962RAYLOC CMX7962RAYLOC AD7962SST PREMIUM BY WAGNER D1056CWAGNER BRAKE D1056CWAGNER BRAKE PS1056CWAGNER BRAKE QC1056WAGNER BRAKE PD1056WAGNER BRAKE ZD1056. . .