EBC Brakes Tylna NACINANA tarcza hamulcowa EBC seria USR Ford Mustang 2005-2014 USR7254

Tylna WYSOKOWYDAJNA , nacinana , produkowana z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryta czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowana , kierunkowa tarcza hamulcowa o średnicy 300mm , firmy EBC seria USR do samochoduFord Mustang 2005-2014  wszystkie wersje silnikowe cena za 1 sztTARCZE SPRZEDAJEMY TYLKO W KPLKPL=2 szt  Stock Code      5R3Z-2C026-AA ; 5R3Z2C026AA ; 5U2Z-1V125-V ; 5U2Z1V125V ; BRR140 ; BRRF-45Manufacturer     EBC - USR       Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC z serii USR są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości. Tarcze hamulcowe samochodowe USR, to nowa seria dostępna do wybranych modeli samochodów, oferująca znacznie cichsze hamowanie niż tarcze GD Turbo Groove. Tarcze USR są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym, poddane kosmetycznym nacięciom powierzchniowym, które dają sporo korzyści znacznie przyspieszając oczyszczanie i osuszanie się tarcz, oraz redukcje ciśnienia gazów pod klockami.

Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA    NACINANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁANacięcia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego   !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!LEFT - lewa (od strony kierowcy)RIGHT - prawa (od strony pasażera)   EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech. Wszystkie tarcze, w tym tarcze USR, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA. Średnica (O) 300,00 mmWysokość całkowita (A) 35,00 mmŚrednica centrowania (B) 69 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 19,00 mmGrubość min. 17,40 mm  Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku  - Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

• Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

• Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
• Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
• Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.

Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

• Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.

Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

• Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.

Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.

• Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

• Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
• Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
• Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.

Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

• Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
• Odpowietrzamy układ hamulcowy.
• Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.

O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA. EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych.

W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami. Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych. EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki.

ZAMIENNIKI: ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES  18A2326ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA  18A2326ACDELCO SILVER/ADVANTAGE  18A2326AACDELCO SILVER/ADVANTAGE CANADA  18A2326AADVANCE  YH145653ADVANCE  YH145653CADVANCE  YH145653PADVANCE PLATINUM ROTORS  YH145653AIMCO  54131AIMCO  10154131AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ  AX54130AUTOXTRA  AX54130AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK  42136AUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS  42136DGAUTOZONE/RAYBESTOS  680318AUTOZONE/RAYBESTOS  680318RBENDIX  PRT5653BENDIX  145653BOSCH BRAKE  20010485BREMBO  09. B585. 10BREMBO NORTH AMERICA  09. B585. 10CARQUEST  54131CASTING NUMBERS  211694-CCASTING NUMBERS  326285CASTING NUMBERS  5R332C026ACASTING NUMBERS  TRW142397CENTRIC PARTS  120. 61087CENTRIC PARTS  121.

61087CENTRIC PARTS  121. 61105CENTRIC PARTS  125. 61087DURAGO  BR54131DURAGO  BR5413102FEDERATED DRUMS & ROTORS  SB680318FEDERATED DRUMS & ROTORS  F680318FEDERATED DRUMS & ROTORS  F680318RFMSI  30-126273MIGHTY  54131MONROE PREMIUM BRAKES US  BD126273MOTORCRAFT  BRR-140MOTORCRAFT BRAKE KITS  BRR140NAPA  880318NAPA/BRAKE ROTORS & DRUMS-NB  48880318NEWTEK AUTOMOTIVE  54131O'REILLY BRAKEBEST  20010485O'REILLY BRAKEBEST  680318FZNO'REILLY BRAKEBEST  680318PERO'REILLY BRAKEBEST  680318RO'REILLY BRAKEBEST  680318RGSO'REILLY BRAKEBEST  680318PARTS PLUS  680318RGSPARTS PLUS  54131PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  P680318PARTS PLUS DRUMS AND ROTORS  PP680318POWER STOP  AR8174EVCQUALIS  42136RAYBESTOS   680318RAYBESTOS UNBRANDED  680318TRUSTAR/ AUTOPARTSOURCE  492705ULTRA HC  6620628UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS  54131VIPAR  X51790WABCO  PS126273WAGNER BRAKE  BD126273WINHERE  6620628WINHERE BRAKE PARTS INC. 6620628 . . .