EBC Brakes Tylne klocki YellowStuff + NAWIERCANE NACINANE tarcze hamulcowe 350mm EBC seria GD Chrysler 300C SRT GD7366+DP41788R

Tylne klocki o dużej sile hamowania produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych EBC seria Yellow Stuff oraz WYSOKOWYDAJNE , nawiercane , nacinane , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane , kierunkowe tarcze hamulcowe o średnicy 350mm , firmy EBC seria GD Turbo Groove do samochoduChrysler300C SRT-8 6,1 V8 2005-2010300C SRT 6,4 V8 2012-2014 cena za KPLNA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ Manufacturer     EBC - GD Turbo Groove / Yellow Stuff        DANE TECHNICZNEGrubość: 14,00 mmDługość: 110,00 mmSzerokość: 69,00 mmStrona zabudowy: Oś Tylna       Gwiazdą w palecie produktów EBC są klocki hamulcowe z serii Yellow Stuff dedykowane dla najbardziej wymagających klientów do zastosowań tuningowych oraz ostrej jazdy ulicznej i autostradowej.

Klocki hamulcowe z serii EBC Yellow Stuff są produkowane z materiału ciernego wykonanego na bazie włókien aramidowych. To zapewnia wysoką skuteczność hamulców zarówno przy niskiej jak i wysokich temperaturach występujących podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań z wysokich prędkości na przykład podczas szybkiej jazdy autostradowej lub po torze wyścigowym podczas tzw. Track days. Klocki te nie wymagają rozgrzania, a wysoka temperatura ostrej jazdy tylko wzmaga ich skuteczność. Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff są obecnie stosowane w wyścigach oraz w codziennej eksploatacji drogowej dla kierowców ceniących sobie wysoką skuteczność, precyzję oraz stabilność temperaturową hamulców.

W porównaniu ze standardowymi klockami oryginalnymi, EBC Yellow stuff bez wątpienia dają lepszą reakcję i wyczucie hamulca, są nieco twardsze, nieco trwalsze i lepiej przystosowane do dynamicznego sportowego stylu jazdy. Naklejka w każdym zestawie Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 900°C. Klocki hamulcowe EBC Yellow Stuff spełniają normy bezpieczeństwa i posiadają europejską homologację ECE R90 dla większości modeli pojazdów. Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa.

DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB  Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC z serii GD Turbo Groove są produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego, zgodnie z wymaganymi norm bezpieczeństwa, które przed obróbką tarczy poddawane są obszernym oraz rygorystycznym testom jakości. Tarcze hamulcowe GD Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wymusza przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta szczelina, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot. Tarcze GD Turbo Groove są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji .

Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA  NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁANacięcia oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego   !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!!LEFT - lewa (od strony kierowcy)RIGHT - prawa (od strony pasażera)   EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech. Wszystkie tarcze, w tym tarcze GD Sport, są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA. Średnica (O) 349,80 mmWysokość całkowita (A) 68,00 mmŚrednica centrowania (B) 72. 62 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 28,20 mmGrubość min.

26,00 mm  Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku  - Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

• Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

• Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
• Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
• Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.

Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

• Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.

Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

• Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.

Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.

• Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

• Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
• Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
• Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.

Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

• Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
• Odpowietrzamy układ hamulcowy.
• Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.

O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA.

EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami. Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych. EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%.

Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki. ZAMIENNIKI TARCZ: ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL 18A2677ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES 18A2677ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL BRAKES CANADA 18A2677ACDELCO GOLD/PROFESSIONAL CANADA 18A2677AUTOPART INTERNATIONAL 316532AUTOPART INTERNATIONAL 1407-316532AUTOZONE/BRAKEWARE-BENDIX PRT5671AUTOZONE/RAYBESTOS 780723BENDIX PRT5671BEST BRAKES USA GP53055BREMBO NORTH AMERICA 09. A182. 21CARQUEST/AIMCO 53055EUROROTOR 53208-SFEDERATED DRUMS & ROTORS F780723MIGHTY 850121NAPA/ULTRA PREMIUM BRAKE PARTS-UP 880723NEWTEK AUTOMOTIVE 53055POWER STOP AR8775POWER STOP AR8775XPRPOWER STOP XPR AR8775XPRPROMAX 14-53055QBP INTERNATIONAL Q53055RAYBESTOS 780723RAYBESTOS UNBRANDED 780723RS PARTS RS780723TRANSGLOBE AUTOMOTIVE GBC 53055TRANSGLOBE AUTOMOTIVE GC 53055WORLDPARTS BRAKE PADS & ROTORS-CANADA WS1-153055  ZAMIENNIKI KLOCKÓW:

ACDELCO PROFESSIONAL BRAKES 17D1053MACDELCO PROFESSIONAL BRAKES CANADA 17D1053MACDELCO US 17D1053MADVANCE/WAGNER BRAKES MX1053AIMCO SPM1053SATE/PREMIUMONE AT1270AUTO EXTRA CANADA AXMD1053AUTOZONE INC DG1053AUTOZONE/DURALAST GOLD-BOSCH DG1053AUTOZONE/RAYBESTOS PGD1053MBENDIX MKD592ABENDIX E10910530BOSCH BRAKE BC1053BOSCH BRAKE BP1053BRAKEBEST SELECT SM1053BRAKES USA DE-D1053XBRAKES USA DED1053XC-TEK BY CENTRIC 10210530CARQUEST GMD1053CARQUEST BMD1053CARQUEST/RAYBESTOS BMD1053CARQUEST/RAYBESTOS GMD1053CENTRIC PARTS 10210530CENTRIC PARTS 104. 10530CENTRIC PARTS 104. 10531CENTRIC PARTS 10410530CENTRIC PARTS 10410531CENTRIC PARTS 105. 10530CENTRIC PARTS 105. 10531CENTRIC PARTS 10510530CENTRIC PARTS 10510531CENTRIC PARTS 106.

10530CENTRIC PARTS 102. 1053CENTRIC PARTS 102. 10530CENTRIC PARTS 300. 10530CENTRIC PARTS 30010530CENTRIC PARTS 309. 10530CENTRIC PARTS 30910530DURAGO BP1053MSDURAGO BP1053PEVS FRICTION MD1053FEDERATED MD1053FEDERATED BRAKES MD1053FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE MD1053FMI WATER PUMPS D1053-7958FMI WATER PUMPS D1270-7831FMSI D1270-7831FMSI D12707831FMSI D12709064FMSI D1053-7958FMSI D10537958GENERAL MOTORS AU 25940439GENERAL MOTORS AU 89047744GENERAL MOTORS AU 23322997INWOOD SP1053INWOOD SPQ1053INWOOD PDMX1053MAGNETI MARELLI OFFERED BY MOPAR 1AMV201053MIGHTY XL1053MMONROE PREMIUM BRAKES CANADA FX1053MONROE PREMIUM BRAKES CANADA DX1053MONROE PREMIUM BRAKES CANADA CX1053MONROE PREMIUM BRAKES US CX1053MONROE PREMIUM BRAKES US DX1053MONROE PROSOLUTION BRAKE PADS FX1053MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS DX1053MONROE TOTAL SOLUTION BRAKE PADS CX1053NAPA AE7958MNEWTEK AUTOMOTIVE PMD1053NEWTEK AUTOMOTIVE SCD1053PARTS PLUS PPB1053MPOWER STOP PM18-1053POWER STOP PM181053POWER STOP 16-1053POWER STOP 161053POWER STOP 171053RAYBESTOS MDS1053SST PREMIUM BY WAGNER MD1053STOPTECH 30910530WAGNER BRAKE MD1053WAGNER BRAKE MD1270WAGNER BRAKE MX1053WAGNER BRAKE MX1270WAGNER BRAKE OEX1053WAGNER BRAKE QC1053WAGNER BRAKE QC1270WAGNER BRAKE SX1053WAGNER BRAKE ZD1053WAGNER BRAKE ZD1270WAGNER BRAKE ZX1053WAGNER BRAKE ZX1270.

. .