POWERSTOP Przednie klocki + WIERCONE tarcze hamulcowe 352mm POWERSTOP Ford Mustang 2015 AR85157XPR+Z26-1784

Przednie WYSOKOWYDAJNE , wiercone , nacinane , wykonane z materiału bardzo dobrze odprowadzające ciepło , pokryte cynkową powłoką antykorozyjną wentylowane kierunkowe tarcze o średnicy 352mm oraz CERAMICZNE WZMACNIANE WŁÓKNEM WĘGLOWYM klocki hamulcowe o dużej sile hamowania z zestawem montażowym czołowego amerykańskiego producenta, firmy Power Stop seria Z26 EXTREME do samochodu  FordMustang 2,3 L4 EcoBoost Turbo 2015-2020 - wzmacniany układ hamulcowyMustang 5,0 V8 2015-2020 - standardowy układ hamulcowy - exc. brembo   cena za KPLManufacturer POWERSTOP  DO ZACISKÓW CZTEROTŁOCZKOWYCH !!!  Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach. Firma Power Stop już lat zajmuje się produkcją hamulców do codziennej oraz sportowej jazdy- zestaw zawiera wysokiej jakości podkładki ze stali nierdzewnej , które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła- posiadają zwiększony współczynnik tarcia (droga hamowania skraca się o 20% w porównaniu do seryjnych hamulców)- nie wydzielają pyłu (ceramiczne łączenia oraz dużo mniejsza ilość grafitu w składzie hamulców Power Stop wydziela minimalne ilości pyłu podczas hamowania.)- nie wydają nieprzyjemnych dźwięków takich jak piszczenie- dzięki nim tarcze mają większą żywotność (Zamiast stali, producent użył w składzie miedz, której przewodność cieplna jest aż 2,7 razy lepsza od stali. Oznacza to, że klocki Power Stop będą w dużo mniejszym stopniu nagrzewały tarcze)     Zastosowanie zestawu Power Stop zwiększa siłę hamowania nawet do 20% w porównaniu do fabrycznego zestawu hamulcowego. Formuła klocków Z26 oferuje ekstremalną skuteczność hamowania w samochodach o dużej mocy silnika   Zestaw idealnie nadaje się do codziennego użytkowania jak również dla amatorów ekstremalnego , agresywnego stylu jazdy, wielbicieli obciążenia na drogach w miejscach, gdzie robocze hamulce prawie już nie działają, czy miłośników lekkiego toru , gdzie nie traci nic ze swoich właściwości. Z26 to seria klocków przeznaczonych do ekstremalnych hamowań ulicznych w pojazdach o wysokich osiągach.

NACINANE I NAWIERCANE TARCZE HAMULCOWE ZNACZNIE POPRAWIAJĄ SKUTECZNOŚĆ HAMOWANIA ORAZ POPRAWIAJĄ ESTETYKĘ KOŁA Nacięcia oraz oraz nawiercenia mają za zadanie odprowadzić gazy i pył powstający w procesie tarcia klocka o tarcze- powodują szybsze stygnięcie tarczy hamulcowej- zmniejszają wagę tarczy- powodują szybsze działanie układu hamulcowego zwłaszcza podczas deszczu- znacznie zwiększają odporność na pęknięcia tarczy- dodają atutu wizualnego    !!! UWAGA TARCZE SĄ KIERUNKOWE !!! DRIVER SIDE - lewa (od strony kierowcy)PASS SIDE - prawa (od strony pasażera)  Średnica (O) 352,00 mmWysokość całkowita (A) 64,0 mmŚrednica centrowania (B) 71,00 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 32,00 mmGrubość min. 30,50 mm    Procedura docierania hamulcówWAŻNE: Poprawne przeprowadzenie procedury dotarcia nowych klocków i tarcz hamulcowych Power Stop jest kluczowe dla poprawnego funkcjonowania całego układu. Poprawne jej wykonanie pozwala zapobiec wykrzywianiu się tarcz hamulcowych !       Dotrzyj hamulce PowerStop w następujący sposób: 5 umiarkowanych/agresywnych hamowań od 70 km/h na godzinę do 20 km/h w krótkich odstępach czasu, bez ostygnięcia hamulców i bez całkowitego zatrzymywania się.

Jeśli jesteś zmuszony się zatrzymać, zmień bieg na neutralny lub zostaw sobie miejsce z przodu, aby pojazd mógł się lekko potoczyć, czekając na zielone światło. Tarcze będą bardzo gorące i przytrzymanie pedału hamulca pozwoli klockowi odcisnąć swój kształt na tarczy. Stąd może pochodzić efet "trzęsienia" tarcz. Następnie wykonaj 5 umiarkowanych hamowań z prędkości od 50 do 10 km/h w krótkich odstępach czasu, nie pozwalając hamulcom ostygnąć. Powinieneś spodziewać się zapachu żywicy, gdy hamulce się nagrzewają.

Po zakończeniu należy jeździć tak długo, jak to możliwe, bez nadmiernego podgrzewania hamulców i bez całkowitego zatrzymania (spróbuj przez około 5 minut przy umiarkowanej prędkości). To jest etap chłodzenia. Pozwala na schłodzenie i utwardzenie podgrzanej żywicy w klockach hamulcowych. Po ostygnięciu hamulców do standardowej temperatury roboczej można już normalnie używać hamulców. ZAMIENNIKI TARCZ:

AUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX901376AUTOZONE/RAYBESTOS 681952AUTOZONE/RAYBESTOS 681952FZNAUTOZONE/RAYBESTOS 681952RBEST BRAKES USA GP544018C-TEK BY CENTRIC 12161114CENTRIC FLEET PERFORMANCE 12061114CENTRIC PARTS 12061114NETWORK/DURAGO P901376OES GENUINE GR3Z1125EOES GENUINE GR3Z1125FOES GENUINE FR3Z1125AOMNIPARTS 13064396OMNIPARTS 13104396PARTS MASTER/BRAKE ROTOR & DRUM 901376PARTS PLUS P901376PARTS PLUS FILTERS BY PREMIUM GUARD P901376PARTS PLUS/EXIDE P901376PB/PROSTOP DRUMS AND ROTORS 901376GPRONTO/DURAGO BR901376RAYBESTOS UNBRANDED 681952RRAYBESTOS UNBRANDED 681952FZNRAYBESTOS UNBRANDED 681952    ZAMIENNIKI KLOCKÓW: AKEBONO ACT1784AKEBONO ASP1784AUTOZONE/RAYBESTOS EHT1784HCENTRIC PARTS 105. 17840POWER STOP 17-1784BRAKE PRO BKP1784CHPOWER STOP D1784RAYBESTOS UNBRANDED EHT1784HRAYBESTOS UNBRANDED MGD1784CHRAYBESTOS UNBRANDED SP1784XPHRAYBESTOS UNBRANDED ST43R1784T17RAYBESTOS UNBRANDED ST47R1784T17. . .