Przednie klocki Ultimax2 + tarcze hamulcowe 300mm EBC seria Premium Ford Kuga FWD 2013-2019

Przednie klocki hamulcowe firmy EBC seria Ultimax2 oraz WYSOKOWYDAJNE , produkowane z wysokiej jakości żeliwa szarego , pokryte czarną termiczną powłoką antykorozyjną wentylowane , gładkie tarcze hamulcowe o średnicy 300mm firmy EBC seria Premium do samochoduFord Kuga FWD 2013-2019wszystkie wersje silnikowecena za 1 sztNA PRAWĄ ORAZ NA LEWĄ STRONĘ   Manufacturer     EBC - Premium / Ultimax2      DANE TECHNICZNEGrubość: 16,00 mmDługość: 156,00 mmSzerokość: 67,00 mmStrona zabudowy: Oś Przednia     Klocki hamulcowe z serii ULTIMAX2 są dedykowane do samochodów osobowych, w tym modeli typu van i SUV (4x4).

Czarne klocki EBC ULTIMAX2 stanowią doskonały zamiennik klocków montowanych fabrycznie – a przy tym w znacznie korzystniejszej cenie. Produkowane z ukośnymi ścięciami, szczeliną dylatacyjną oraz unikalną powłoką BRAKE-IN, zapewniają niezwykle krótki czas docierania. Klocki ULTIMAX2 to doskonałej jakości produkt, który zatrzyma Twój samochód równie sprawnie, jak klocki oryginalne, a przy tym szybciej niż większość innych dostępnych na rynku. Wspaniałą zaletą klocków EBC jest ich zdolność do całkowitej eliminacji szarpania przy hamowaniu – po 450-600 km przebiegu praktycznie KOMPENSUJĄ szarpnięcia o umiarkowanym natężeniu. Nominalny współczynnik tarcia 0,46, przy minimalnym ścieraniu tarcz hamulcowych oraz pyleniu na poziomie części oryginalnych.

Zmniejszone ścieranie tarcz hamulcowych - okładziny cierne z materiału EBC pozwalają obniżyć zużycie tarcz hamulcowych nawet do 50% w porównaniu z bardziej ściernymi materiałami półmetalicznymi. W przypadku oryginalnych części zamiennych, dość powszechna jest konieczność wymiany tarcz hamulcowych przy każdej wymianie klocków, natomiast w przypadku produktów EBC tarcza hamulcowa może przetrwać dwa komplety klocków, co daje znaczące oszczędności. I wcale nie oznacza to, że klocki EBC zużywają się szybciej. Naklejka w każdym zestawie Klocki hamulcowe EBC ULTIMAX2 skutecznie hamują już od zimnych hamulców, aż do temperatury 400°C. Czarne klocki EBC ULTIMAX2 są wykonane w Wielkiej Brytanii z najwyższej jakości materiałów ciernych, spełniających wymogi norm bezpieczeństwa hamulców ECE R90.

Na tylnej części każdego klocka znajduje się odpowiedni zapis, informujący o uzyskaniu certyfikatu R90. Każde certyfikowane klocki posiadają taki zapis, dzięki czemu w bardzo łatwy sposób można zweryfikować czy zakupiony produkt spełnia minimalne standardy bezpieczeństwa. DOSTOSUJ KLOCKI DO WŁASNYCH POTRZEB     Tarcze hamulcowe EBC to doskonałej jakości zamienniki seryjnie produkowanych tarcz, o dużo większej wytrzymałości i skuteczności hamowania. Tarcze hamulcowe EBC Premium, są w całości produkowane z jednego kawałka stali w Wielkiej Brytanii lub w Niemczech (obecnie produkcja poszerzona została o kolejne kraje np. Japonia, Włochy). Specjalnie opracowana technologia oraz dobór komponentów, pozwalają na bezproblemowe oraz długie użytkowanie tarcz.

Ich wytrzymałość powoduje że, mogą współpracować nawet z klockami serii Red Stuff (czerwonymi), Yellow Stuff (żółtymi) oraz Blue Stuff (niebieskimi). . Tarcze EBC Premium są pokryte najnowszej technologii powłoką zabezpieczającą przed występowaniem zbyt wczesnych ognisk korozji . Są to standardowych rozmiarów nawiercane oraz nacinane zamienniki oryginalnych części zamiennych w kolorze czarnym. Większość tarcz EBC jest wykonana z wysokiej jakości odlewów G3000, a 100% z nich jest precyzyjnie obrabianych w Wielkiej Brytanii lub USA     EBC Brakes produkuje 90% swojego asortymentu tarcz w zakładach zatwierdzonych przez ISO i TÜV w Wielkiej Brytanii oraz Włoszech. Wszystkie tarcze, w tym tarcze EBC Premium , są obrabiane i wykańczane w Wielkiej Brytanii i USA.

Dane techniczne tarczyOś PrzedniaŚrednica (Ø) 300,00 mmWysokość całkowita (A) 48,50 mmŚrednica centrowania (B) 63,55 mmIlość otworów (C) 5Grubość (TH) 25,00 mmGrubość min. 23,00 mm    Wymiana klocków hamulcowych i tarcz w samochodzie krok po kroku  - Należy unieruchomić pojazd, podnieść go i zabezpieczyć.

• Odkręcamy i zdejmujemy koło samochodu.

Demontujemy zacisk, klocki hamulcowe i jarzmo zacisku, a następnie odkręcamy śrubę mocującą tarcze hamulcową do piasty i zdejmujemy zużytą tarczę hamulcową.

• Dokładnie oczyszczamy piastę, nie może ona nosić żadnych znamion rdzy, uszkodzeń, a na jej powierzchni nie może być żadnych zadr.
• Za pomocą czujnika zegarowego mierzymy bicie osiowe piasty, które nie powinno być większe niż 0,02 mm.
• Następnie sprawdzamy stan zacisków, osłonek, gumek, prowadnic.

Zwracamy również uwagę na układ kierowniczy i zawieszenie pojazdu, czy nie występuje luz. W razie zauważenia jakichkolwiek uszkodzeń lub nieprawidłowego działania elementów należy je koniecznie naprawić lub wymienić na wolne od wad.

• Jeżeli wszystko jest sprawdzone i działa prawidłowo przystępujemy do montażu tarcz hamulcowych.

Zarówno piasta, jak i część oporowa tarczy hamulcowej nie powinny być malowane ani smarowane smarem.

• Po założeniu tarczy hamulcowej sprawdzamy bicie osiowe tarczy założonej na piastę.

Wartość ta nie powinna przekraczać 0,05 mm.

• Mając ściągnięty zacisk, demontujemy klocki hamulcowe.

Po demontażu porównujemy kształt starych klocków z nowymi.

• Za pomocą szczotki drucianej oczyszczamy jarzmo z lotnej rdzy, brudu i innych zanieczyszczeń- Należy sprawdzić stan elementów gumowych tłoczka hamulcowego, zaś jeśli tłoczek posiada rysy lub ogniska korozji należy go wymienić.
• Strzykawką nabieramy specjalnego smaru syntetycznego i aplikujemy po podniesieniu gumki tłoczka hamulcowego.
• Nasmarowany tłok należy wcisnąć do oporu, w tym celu najlepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do wciskania tłoczków.

Cofanie tłoczka w sposób niewłaściwy może spowodować uszkodzenie tłoczka i nierównomierną pracę okładzin.

• Następnie zakładamy jarzmo zacisku, nowe klocki hamulcowe, zacisk i dokręcamy koło samochodu.
• Odpowietrzamy układ hamulcowy.
• Przez pierwsze 300 km należy unikać gwałtownego hamowania aby tarcze i klocki hamulcowe prawidłowo się ułożyły.

O firmieEBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną.

100% klocków hamulcowych oraz olbrzymia większość samochodowych tarcz hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA. EBC brakes powstało w 1978 roku i od 1979 rozpoczęło opracowywanie pierwszej na świecie gamy klocków i tarcz hamulcowych dla rynku wtórnego . Po udanej premierze w Europie, EBC rozszerzył się na rynku USA w połowie lat 80-tych. W drugiej połowie lat 80-tych, grupa EBC urosła do rangi czołówki światowej z bardzo mocną pozycją w każdym segmencie przemysłu związanego z hamulcami. Wraz z szybko rozwijającą się branżą motoryzacyjną, EBC Brakes stał się światowym liderem w dziedzinie sportowych, wyczynowych i tuningowych klocków i tarcz hamulcowych.

EBC jako innowacyjny producent oferuje swoim klientom odpowiedni dla ich indywidualnych preferencji i wymagań bogaty wybór klocków i tarcz hamulcowych co przy właściwym doborze pozwala bez modyfikacji fabrycznych układów poprawić wydajność hamowania nawet do 50%. Ostatnio EBC wprowadził do produkcji absolutnie nowy hamulcowy bazowy materiał cierny. Jest to ekologicznie przyjazny ULTIMAX 2 który całkowicie eliminuje wszystkie metale ciężkie i siarczki. ZAMIENNIKI TARCZ: ADVANCE YH200353ADVANCE YH200353CADVANCE YH200353PADVANCE PLATINUM ROTORS YH200353ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH200353ADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH200353CADVANCE/CARQUEST WORLDPAC YH200353PAUTO EXTRA DRUMS-ROTORS/NEW SEQ AX900704AUTOXTRA AX900704AUTOZONE INC 79901AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 79901AUTOZONE/ DURALAST-NEOTEK 79901DLAUTOZONE/DURALAST GOLD-ROTORS 79901DGAUTOZONE/RAYBESTOS 980601RBENDIX PRT6221BOSCH BRAKE 52011380BOSCH BRAKE 20011540BOSCH BRAKE 52011562BRAKEBEST 52011562BRAKEBEST 20011540BRAKEBEST 52011380BRAKEBEST 980601BRAKEBEST 980601FZNBRAKEBEST 980601RBRAKEBEST COATED CALIPERS 980601RBRAKEBEST COATED CALIPERS 980601FZNBRAKEBEST COATED CALIPERS 980601BRAKEBEST COATED CALIPERS 52011380BRAKEBEST COATED CALIPERS 20011540BRAKEBEST COATED CALIPERS 52011562BREMBO 25662BREMBO NORTH AMERICA 25662BREMBO NORTH AMERICA 09.

9468. 11CENTRIC PARTS 120. 39037CENTRIC PARTS 121. 39037CENTRIC PARTS 125. 39037CENTRIC PARTS 320. 39037DURAGO BR34364DURAGO BR900704EVOLUTION BUNDLES BY POWER STOP EBR896EVCNEWTEK AUTOMOTIVE 34364O'REILLY BRAKEBEST 20011540O'REILLY BRAKEBEST 52011562O'REILLY BRAKEBEST 52011380O'REILLY BRAKEBEST 980601O'REILLY BRAKEBEST 980601FZNO'REILLY BRAKEBEST 980601RO'REILLY/BRAKEBST SELECT 980601RO'REILLY/BRAKEBST SELECT 980601FZNO'REILLY/BRAKEBST SELECT 980601O'REILLY/BRAKEBST SELECT 52011380O'REILLY/BRAKEBST SELECT 52011562O'REILLY/BRAKEBST SELECT 20011540POWER STOP EBR896EVCQUALIS 45440TRUSTAR/ AUTOPARTSOURCE 421350TRW 4424TRW AUTOMOTIVE 4424TRW AUTOMOTIVE DF4109STRW AUTOMOTIVE DF4424SULTRA HC 662960UQUALITY AUTOMOTIVE PRODUCTS 34364WABCO PS34364WAGNER BRAKE BD126447WAGNER BRAKE CALIPERS (REMAN, NEW #'S) BD126447WAGNER CALIPERS BD126447WINHERE 662960WINHERE BRAKE PARTS INC.

662960   ZAMIENNIKI KLOCKÓW: ADVICS AD1044AUTOZONE/ BRAKEWARE-BENDIX D1044BOSCH BRAKE BC1044CARQUEST BXD1044CENTRIC PARTS 105. 10440CENTRIC PARTS 105. 15630CENTRIC PARTS 106. 10440EVS FRICTION CD1044FEDERATED/NEWTEK AUTOMOTIVE CD1044FMSI 7947-D1044FMSI 7947-D1230FMSI 7947-D1563Fras-Le MPD1044FRICTION MASTER MX1044HAWK PERFORMANCE HB519X.

682HS BRAKE AND OE KOREAN PARTS HD1044CERMAGNETI MARELLI OFFERED BY MOPAR 1AMV101044MAX ADVANCED BRAKES CDM1044MOTORCRAFT BR-1044BPROMAX 10-1044RAYBESTOS PGD1044CULTRALIFE BY FRICTIONMASTER MX1044WAGNER BRAKE MX1044WAGNER BRAKE PD1044WAGNER BRAKE QC1044WAGNER BRAKE QC1563. . .