Wyścigowe klocki hamulcowe GPFAX380HH EBC Extreme Pro

Zakres dostawyKlocki hamulcowe EBC GPFAX380HH Extreme Pro Racing spiekane metalowe klocki hamulcoweO EBC EBCdziała na rynku układów hamulcowych od ponad 40 lat i posiada najszerszą na świecie gamę klocków hamulcowych, tarcz i sprzęgieł do motocykli, motocrossu i ATV/Quadów. Ta szeroka gama umożliwia EBC dostarczenie odpowiedniego produktu dla wszystkich wymagań. Z prawie 80% udziałem w rynku, EBC od wielu lat jest niekwestionowanym liderem na amerykańskim rynku układów hamulcowych. Yamaha FZ 8 / Fazer 8 (Bj. 2013) Yamaha FZ 8 / Fazer 8 (Bj. 2014) Yamaha FZ 8 / Fazer 8 (Bj. 2015) Yamaha FZ 8 / Fazer 8 (Bj. 2016) Yamaha FZ 8 Fazer S / SA (Bj. 2010) Yamaha FZ 8 Fazer S / SA (Bj. 2011) Yamaha FZ 8 Fazer S / SA (Bj. 2010) Yamaha FZ 8 Fazer S / SA (Bj. 2011) Yamaha FZ 8 Fazer 8 (Bj. 2011) 2011) Yamaha FZ 8 Fazer S / SA (Bj. 2012) Yamaha FZ 8 N / NA (Bj. 2011) Yamaha FZ 8 N / NA (Bj. 2012) Yamaha FZ 8 N / NA (Bj. 2013) Yamaha FZ 8 N / NA (Bj. 2014) Yamaha FZ 8 N / NA (Bj. 2015) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2006) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2007) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2008) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2009) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2010) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2011) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2012) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2013) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2014) Yamaha FZ1 Fazer N / NA / S / SA (Bj. 2015) Yamaha FZ8 800 NA (Bj. 2016) Yamaha MT-01 1700 (Bj. 2005) Yamaha MT-01 1700 (Bj. 2006) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2016) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2017) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2018) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2019) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2020) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2021) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2022) Yamaha MT-10 1000 A / SP (Bj. 2023) Yamaha Niken (Bj. 2018) Yamaha Niken (Bj. 2019) Yamaha Niken (Bj. 2020) Yamaha Niken (Bj. 2021) Yamaha Niken (Bj. 2022) Yamaha Niken (Bj. 2023) Yamaha Niken (Bj. 2024) Yamaha XSR 700 A (Bj. 2020) Yamaha XSR 700 A (Bj. 2021) Yamaha XSR 700 A (Bj. 2022) Yamaha Niken (Bj. 2023) Yamaha Niken (Bj. 2024) Yamaha XSR 700 A (Bj. 2020) Yamaha XSR 700 A (Bj. 2021) Yamaha XSR 700 A (Bj. 2022) Yamaha XSR 900 A (Bj. 2016) Yamaha XSR 900 A (Bj. 2017) Yamaha XSR 900 A (Bj. 2018) Yamaha XSR 900 A (Bj. 2019) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2010) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2011) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2012) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2013) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2014) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2015) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2016) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2017) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2018) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2019) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2020) Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (Bj. 2021) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2004) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2005) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2006) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2015) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2016) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2017) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2018) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2019) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2020) Yamaha YZF-R1 1000 (Bj. 2021) Yamaha YZF-R1 1000 (Ur. 2022) Yamaha YZF-R1 1000 (Ur. 2023) Yamaha YZF-R1 1000 (Ur. 2024) Yamaha YZF-R6 600 (Ur. 2005) Yamaha YZF-R6 600 (Ur. 2006) Yamaha YZF-R6 600 (Ur. 2007) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2008) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2009) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2010) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2011) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2012) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2013) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2014) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2015) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2016) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2017) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2018) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2019) Yamaha YZF-R6 600 (Bj. 2020) EBC Brake Pads Race Gpfax380HhSintered Race "GPFAX" road brake pads Tylko do użytku wyścigowego Jeszcze wyższy współczynnik tarcia w porównaniu do klocków GPFA Poprawiona stabilność termiczna - klocki mogą być używane w wyścigach, schładzane i ponownie używane bez utraty skuteczności hamowania Nowy materiał ma lepsze wartości zużycia, powoduje mniejsze zużycie tarcz hamulcowych niż poprzednie materiały - klocki hamulcowe powinny być w stanie być używane w czterech lub pięciu wyścigach po 20 do 25 okrążeń (w zależności od długości toru). Do motocykli wyścigowych z oponami typu slick i wysokowydajnymi zaciskami hamulcowymi Stała skuteczność hamowania przy minimalnym wysiłku Wysokiej klasy wyścigowe klocki hamulcowe ze spiekanego metalu Tutaj znajdziesz artykuł:

EBC-GPFAX380HH to ma numer artykułu: 201810405418