Oferty
(1)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
Doświadczenie zdobyte na torach wyścigowych jest wykorzystywane bezpośrednio w produkcji filtrów seryjnych, aby zaoferować wymagającemu motocykliście produkt, który jest wypróbowany i przetestowany, zapewnia wydajność i jest w ciągłym stanie ewolucji. Zastosowane materiały są najlepszymi mi obecnie na rynku. Filtry są wykonane z pojedynczej gumowej ramy, aby zapobiec ich pękaniu. Element filtrujący wykonany jest ze specjalnej tkaniny bawełnianej (4 warstwy) nasączonej olejem o niskiej lepkości. Jest on otoczony aluminiową siatką zabezpieczoną roztworem epoksydowym odpornym na opary benzyny i utlenianie.
Bawełna ma również tę zaletę, że można ją prać i używać ponownie. Dzięki tym cechom sportowe filtry powietrza BMC (zamienne filtry powietrza) gwarantują wyższe natężenie przepływu powietrza w porównaniu z oryginalnymi filtrami papierowymi, minimalną stratę ciśnienia doprowadzanego powietrza, a tym samym prowadzą do lepszych osiągów silnika. Trwałość: zmywalne i wielokrotnego użytku, bez konieczności wymianySzersza powierzchnia filtraMaksymalna przepuszczalność powietrza (4 warstwy bawełny)Wyższa absorpcja i filtracjaLepszy współczynnik spadku ciśnieniaTestowany zgodnie z międzynarodowymi procedurami testowymi Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2009) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2010) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2011) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2012) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2013) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2014) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2015) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2016) Royal Enfield Bullet 500 / DeLuxe (rok 2017) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2009) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2010) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2011) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2012) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2013) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2014) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2015) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2016) Royal Enfield Classic 500 EFI / Desert Storm / Chrome / Military (rok 2017) BMC - Sportowy filtr powietrza do motocykli Royal Enfield Classic 500 (rok modelowy 2009-) Electra 500 (rok modelowy 2008-'09) Bullet Trial 500 (rok modelowy 2019-) B5 500 (rok modelowy 2011-) Zamienne sportowe filtry powietrza BMC są filtrami o wysokiej wydajności, oferują wyższy przepływ powietrza niż konwencjonalne filtry powietrza, a zatem mają pozytywny wpływ na proces spalania w silniku. Można je łatwo zastąpić oryginalnym filtrem powietrza, można je regenerować, dzięki czemu działają prawie przez cały okres eksploatacji. Sportowe filtry powietrza BMC są wykonane z wielowarstwowej tkaniny bawełnianej impregnowanej olejem o niskiej lepkości.
Tkanina filtracyjna jest wzmocniona aluminiową siatką, która jest chroniona przed oparami benzyny i utlenianiem za pomocą farby epoksydowej. Zanieczyszczenia są odfiltrowywane z powietrza, pochłaniane przez włókna bawełny i wiązane przez olej filtracyjny. Zapewnia to stałą wydajność filtra przez długi czas. Sportowe filtry powietrza BMC są produkowane przy użyciu specjalnego procesu zwanego "pełnym formowaniem". Proces ten umożliwia produkcję charakterystycznego czerwonego filtra w jednej formie.
Zastosowany materiał jest bardzo trwały, a dzięki swojej elastyczności dopasowuje się do każdego kształtu skrzynki filtra powietrza.
Kluczowe cechy sportowego filtra powietrza:
- Poprawiona wydajność silnika - Zoptymalizowana reakcja - Wydłużona żywotność - Mniejsze zużycie paliwa Filtr powietrza BMC - FM782/08
Produkty polecane dla Ciebie