Oferty

(1)

Pozostałe oferty od najtańszej

Wilo Pompa zatapialna TM 32/7 4048412
698,59 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

Całkowicie zanurzona pompa zatapialna do wody zanieczyszczonej, do przenośnego ustawienia mokrego, do tłoczenia wody zanieczyszczonej. Korpus hydrauliczny i wirnik z tworzywa sztucznego, korpus silnika ze stali nierdzewnej. Hydraulika z pionowym przyłączem tłocznym z kołnierzem gwintowanym i otwartym wirnikiem wielołopatkowym. Silnik chłodzony powierzchniowo w wersji na prąd zmienny z chłodzeniem płaszczowym (do chłodzenia wykorzystywane jest medium przetłaczane między korpusem pompy i silnika), zintegrowanym kondensatorem roboczym, komorą uszczelnienia i zamontowanym termicznym zabezpieczeniem przed przeciążeniem z automatycznym ponownym włączeniem. Kabel zasilający o długości z zamontowaną wtyczką z uziemieniem i wyłącznikiem pływakowym do automatycznego sterowania poziomem. Do uszczelnienia po stronie medium służy uszczelnienie mechaniczne, natomiast po stronie silnika pierścień uszczelniający wału.

Dane eksploatacyjne:
o Przetłaczane medium: Water

Dane produktu
o Swobodny przelot kuli w systemie hydraulicznym: 10 mm
o Maks. ciśnienie robocze: 2 bar
o Maksymalna głębokość zanurzenia: 1.00 m
o Min. temperatura przetłaczanej cieczy: 3 °C
o Maks. temperatura przetłaczanej cieczy: 35 °C

Dane silnika
o Przyłącze sieciowe: 1~230 V, 50 Hz
o Tolerancja napięcia: +-10 % %
o Współczynnik mocy: 0.92
o Mechaniczna moc znamionowa silnika: 0.25 kW
o Maks. wejście prądowe P1: 320 W
o Prąd znamionowy: 1.50 A
o Prąd rozruchowy: 0 A
o Rodzaj załączania: Bezpośrednio online (DOL)
o Maks. częstotliwość załączania: 50 1/h
o Klasa izolacji: F
o Stopień ochrony: IP68
o Tryb pracy (zanurzony): S1
o Tryb pracy (wynurzony): S3-25%

Przewód
o Długość kabla zasilającego: 4.0 m
o Typ przewodu: H07RN-F
o Przekrój przewodu: 3G1 mm2

Wyposażenie/funkcja
o Rodzaj ochrony przeciwwybuchowej: no
o Zabezpieczenie silnika: WSK

Materiały
o Korpus pompy: PP-GF30
o Wirnik: PPE/PS-GF20
o Wał: 1.4104, X14CrMoS17
o Materiał uszczelnienia: NBR
o Materiał silnika: 1.