- Doskonała wydajność podczas jazdy po śniegu
- Doskonała wydajność na suchej nawierychni
- Doskonała na mokrej nawierzchni
Rozszerzony blok barkowy - Przedłużony obszar barkowy zabezpiecza wytrzymałość tej strefy
Zastosowane pół-rowki w bloku barkowym i środkowej części maksymalizują przyczepność na śniegu
Różne struktury lameli pośrodku i na barkach Zastosowanie różnych struktur lameli w części środkowej niż barkowej poprawia przyczepność
Idealny design rowków bocznych - kształt cykloidalej spirali maksymalizuje odprowadzanie wody i poprawia wydajność na lodzie i śniegu
