Doskonała wydajność podczas jazdy po śniegu Doskonała wydajność na suchej nawierychni Doskonała na mokrej nawierzchni Rozszerzony blok barkowy - Przedłużony obszar barkowy zabezpiecza wytrzymałość tej strefy Zastosowane pół-rowki w bloku barkowym i środkowej części maksymalizują przyczepność na śniegu Różne struktury lameli pośrodku i na barkach Zastosowanie różnych struktur lameli w części środkowej niż barkowej poprawia przyczepność Idealny design rowków bocznych - kształt cykloidalej spirali maksymalizuje odprowadzanie wody i poprawia wydajność na lodzie i śniegu
