Continental PremiumContact 6 255/40R22 103V

 

 

Doskonała do wszystkich samochodów osobowych.
 
Sprawdza się idealnie w bardzo wielu autach różnej klasy, np. Peugeot 308, Audi A3, Mercedes Klasy C, VW Golf oraz BMW Serii 5.

 

 

Opony Continental - najwyżej oceniane we wszelkich rankingach
Marka, która w ciągu 10 lat uzyskała najwyższe rekomendacje w testach ponad 700 razy

 

PremiumContact(TM) 6 w testach i rankingach

	,,Wysoce rekomendowana" 225/45 R17 W/Y 6/2018
	,,Zwycięzca testu" 225/50 R17 Y 10/2017
	,,Eco Mistrz" 225/50 R17 Y 10/2017
	,,Rekomendowana" 245/45 R 18 Y 07/2017
	,,Polecana" 235/50 R18 97 V 04/2017

 

 

 

3 powody, dla których warto wybrać oponę PremiumContact(TM) 6

+ Jeździsz bezpiecznie dzięki krótkiej drodze hamowania, szczególnie na mokrej nawierzchni. Opona świetnie przylega do podłoża dzięki zastosowaniu mieszanki z kryształkami krzemu Safety Silica Compund w zewnętrznej i wewnętrznej warstwie bieżnika. Zyskujesz jednocześnie i maksymalne osiągi, i maksymalne bezpieczeństwo

+ Możesz bić sportowe rekordy, zachowując komfort i jeżdżąc ciszej. Ten efekt zapewnia odporna na ścieranie mieszanka polimerowa, która zwiększa przebiegi o 15% i zmiejsza hałas o 10 % oraz duża powierzchnia styku opony z podłożem i zoptymalizowana sztywność bieżnika.

+ Prowadzisz z prawdziwą przyjemnością dzięki innowacyjnej rzeźbie bieżnika. Zaawansowana technologia makro bloków poprawia stabilność jazdy na prostej i w zakrętach, a asymetryczna rzeźba bieżnika zapewnia większą przyczepność opony nawet podczas działania dużych sił poprzecznych.

 
 

Poznaj mocne strony PremiumContact(TM) 6 - obejrzyj film

Zobacz, dlaczego PremiumContact(TM) 6 zapewnia tak wysoki poziom bezpieczeństwa podczas sportowej jazdy

Przekonaj się, dlaczego PremiumContact(TM) 6 tak świetnie trzyma się drogi

Dowiedz się, dlaczego opony PremiumContact(TM) 6 zapewniają ci największy komfort podczas jazdy

 

Jakość potwierdzona w testach.   Opona testowana w pierwszym w pełni zautomatyzowanym analizatorze hamowania (Automated Indoor Braking Analyzer) - na torze wyścigowym Contidrom, na suchej, mokrej i oblodzonej nawierzchni, niezależnie od warunków pogodowych. 70% powtarzalności testów sprawia, że w Europie niemal co trzeci samochód opuszcza fabrykę z oponami Continental.

 

Zobacz jak testujemy opony