Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/35R19 96Y

Sezon: latoRozmiar: 255/35 R 19Indeks: 96YKonstrukcja: EAGLE F1 ASYMMETRIC 3Marka: GOODYEARKlasa jakości:

Premium Oznaczenia specjalne: * - Homologacja BMWFP - Ochrona obręczyROF - technologia Runflat, opona do różnych zastosowań (różni producenci)TL - bezdętkoweXL - wzmocnione opony o większej nośności (eXtra Load, ReiForced) GOODYEARSzerokość opony: 255Przekrój opony: 35Rozmiar calowy: 19Indeks nośności:

96Indeks prędkości: Y Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Opona Eagle F1 Asymmetric 3 łączy w sobie najnowocześniejsze technologie. Technologia aktywnego hamowania zapewnia krótką drogę hamowania, a technologia Grip Booster gwarantuje bezpieczne prowadzenie. Technologia Reinforced Construction zapewnia optymalną równowagę między przyczepnością, oporami toczenia i przebiegiem. Nowa opona o wysokich osiągach zapewnia krótszą drogę hamowania na mokrych i suchych nawierzchniach, dzięki czemu zawsze możesz zachować kontrolę i cieszyć się jazdą.

Krótsza droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni Lepsza przyczepność i reaktywność opony dla lepszej kontroli i prowadzenia Stosowana przez wiodących producentów samochodów Technologia wzmocnionej konstrukcji Wysoka stabilność i precyzja kierowania Nowa technologia wzmocnionej konstrukcji Goodyeara zapewnia lżejszą i bardziej stabilną oponę. Oznacza to większą oszczędność paliwa, optymalne zużycie bieżnika i stabilne pokonywanie zakrętów. Technologia Grip Booster Większa przyczepność W oponie Eagle F1 Asymmetric 3 zastosowano nową technologię Grip Booster, czyli element opony wykonany z lepkiej żywicy, który zwiększa przyczepność do nawierzchni drogi. Ta konstrukcja poprawia hamowanie i wrażenia z jazdy, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie w każdych warunkach drogowych. Technologia ActiveBraking Krótsza droga hamowania Technologia Active Braking sprawia, że opona reaguje podczas hamowania, automatycznie zwiększając powierzchnię styku opony z nawierzchnią w celu zwiększenia przyczepności.

Zaleta? Krótsza droga hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, zapewniająca większe bezpieczeństwo i komfort na drodze. Ta nowa opona o wysokich osiągach skraca drogę hamowania niezależnie od warunków drogowych. Zachowujesz kontrolę i możesz spokojnie cieszyć się każdą podróżą. Opona Eagle F1 Asymmetric 3 o wysokich osiągach firmy Goodyear skraca drogę hamowania na mokrej i suchej nawierzchni, zwiększając bezpieczeństwo jazdy. Cecha Technologia aktywnego hamowania Technologia Grip Booster Technologia wzmocnionej konstrukcji Asymetryczny wzór bieżnika z wysokim składnikiem dodatnim i ciągłym żebrem bieżnika na zewnętrznym barku Wyraźne rowki bieżnika w obszarze środkowym Zmienna podziałka:

różne długości bloków barkowych w kierunku obwodowym Efekt zoptymalizowanej masy osnowy Kontur żeber bieżnika w kierunku bocznym nie jest płaski, ale wypukły. Przyłożenie siły pionowej powoduje zwiększenie powierzchni styku. Specjalne żywice naturalne umożliwiają intensywne dostosowanie się mieszanki bieżnika do mikrochropowatości drogi. Najnowsze materiały wzmacniające i guma bazowa o niskich oporach toczenia i asymetrycznej konstrukcji. Lepsze przenoszenie sił bocznych podczas szybkiego pokonywania zakrętów - brak odgłosów uderzeń bloków w zewnętrznym obszarze barku.

Rowki pozostają również otwarte z przodu i z tyłu w obszarze styku z nawierzchnią, co umożliwia dobre odprowadzanie wody, nawet gdy zewnętrzne barki są zamknięte. Równomierny rozkład hałasu uderzeniowego w szerszym spektrum częstotliwości z niższymi częstotliwościami szczytowymi. Niższa masa nieresorowana. Korzyści Krótsza droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni Krótka droga hamowania i bezpieczne prowadzenie na suchej i mokrej nawierzchni Optymalna równowaga między prowadzeniem, przyczepnością, oporami toczenia i przebiegiem Wysoka stabilność na zakrętach Niski poziom hałasu opon Dobre bezpieczeństwo w przypadku aquaplaningu Niski poziom hałasu opon Poprawiona precyzja kierowania i prowadzenie Wyniki testów Opona Eagle F1 Asymmetric 3 w porównaniu z konkurencją 2. 6 metrów = 9% krótsza droga hamowania na mokrej nawierzchni* 1,3 metra = 4% krótsza droga hamowania na suchej nawierzchni* 4% lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni* 10,9% niższy opór toczenia niż średnia 3 znanych konkurentów, a tym samym drugi najniższy opór toczenia spośród wszystkich testowanych opon** * W porównaniu ze średnimi osiągami 3 najnowszych konstrukcji głównych konkurentów w segmencie UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental SportContact™ 5).

Testowane przez SÜD Product Service od września do października 2015 r. na zlecenie Goodyear Dunlop. Nowa opona UHP, rozmiar opony: 225/45 R17 91Y, pojazd testowy: VW Golf, miejsce testu:

Montpellier (F), Colmar-Berg (L), certyfikat nr 713066268 ** Wyniki dla oporu toczenia: Continental SportContact™ 5 -101,6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 -100, średnia wiodących konkurentów -89,1. Część wyżej wymienionego testu z certyfikatem nr 713066268.

• Obręcz nie wchodzi w zakres dostawy 255/35R19 96Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 XL ROF RSC FP *