Oferty

(3)

Pozostałe oferty od najtańszej

Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E ( 235/55 R19 101T 4PR EV SBL )
645,75 zł
IDŹ DO SKLEPU
Opona Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E 235/55R19 101T
647,52 zł
IDŹ DO SKLEPU
Hankook Ventus S1 Evo3 Ev 235/55R19 101T
655,86 zł
IDŹ DO SKLEPU

Opis i specyfikacja

Wysokie osiągi, wysokie przebiegi. Wysokie osiągi, bezpieczeństwo i komfort jazdy - to filozofia, z którą tworzymy nasze opony. Struktura opony: Mieszanka gumowa Zaawansowana technologicznie mieszanka gumowa Aqua Pine jest produkowana na bazie żywicy drzew iglastych i oleju roślinnego. Uodparnia to bieżnik na zniekształcenia, który dzięki temu zapewnia stabilny tor jazdy i doskonale spisuje się na mokrych nawierzchniach.

Opasanie z włóknem aramidowym Dzięki wzmocnieniu opona lepiej sprawuje się podczas ruszania i początkowego przyspieszania. Zawinięta taśma na krawędzi opasania Zwiększona wytrzymałość opasania. Opasanie z mocnego drutu stalowego Mocne opasanie, które doskonale pochłania energię uderzeń, zwiększa trwałość opony i poprawia komfort jazdy. Dwuwarstwowe usztywnienie z włókna Osnowa z włókna o podwójnej strukturze zwiększa twardość opony. Mocna stopka bez łączeń Wzmocnienie połączenia z obręczą uniemożliwia oderwanie opony od felgi nawet nawet przy gwałtownym ruszaniu.

Wzór bieżnika: Zazębiające się rowki Zazębiające się zewnętrzne rowki opony Ventus S1 evo3 zapewniają przyczepność na mokrej nawierzchni i zapobiegają akwaplanacji. Dzięki temu doskonale spisuje się zarówno podczas jazdy w deszczu nawet na zakrętach, jak i po suchej nawierzchni. Sztywne żebro barkowe Szerokie i sztywne zewnętrzne żebro barkowe, miejsce w którym koncentrują się siły oddziaływujące na oponę. Idealna przyczepność i wysoka trwałość opony dzięki opasaniu wzmocnionemu włóknem aramidowym.

15% lepsze osiągi na suchej nawierzchni względem poprzedniego modelu. Centralna część opony Dzięki zwiększeniu liczby wewnętrznych klocków poprawiono skuteczność odprowadzania wody, co podniosło efektywność opon podczas jazdy i hamowania na mokrych nawierzchniach. Zewnętrzna część opony Liczbę zewnętrznych klocków dostosowano tak, aby zapewnić doskonałą przyczepność podczas jazdy na zakrętach na suchej nawierzchni oraz zminimalizować poziom hałasu.