Dwa proste i jeden ząbkowany rowek główny mogą skutecznie odprowadzać nagromadzoną wodę, poprawiając przyczepność na śliskiej nawierzchni.
Konstrukcja bloku przegubu powiększa obszar uziemienia i skutecznie poprawia właściwości użytkowe opony na suchym podłożu i trakcję na śniegu w stanie oblodzenia.
