CECHY I ZALETY: Potrójny podłużny główny rowek Doskonała wydajność drenażu i przyczepność na mokrych i suchych drogach. Unikalna konstrukcja klocka i lamówki Zapewniają dobre odprowadzanie ciepła z bloku oraz doskonałą przyczepność. Szeroka konstrukcja bloku barku Poprawia wytrzymałość klocka oraz nośność opony; poprawia trakcję. Niski poziom hałasu Małe odstępy ramienia skutecznie zapobiegają rozprzestrzenianiu się hałasu; dostrojony wzór rozciąga się z tyłu ramion, aby umożliwić lepsze zużycie i dalszą eliminację hałasu.
Innowacyjna mieszanka bieżnika na każdy sezon Mieszanka charakteryzuje się wysoką przyczepnością i odpornością na wysoką temperaturę oraz poprawia przyczepność w niskich temperaturach.
