Najlepsza w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni* Najwyższe oceny na etykiecie UE Wyjątkowa odporność na zużycie Zaprojektowana z myślą o zapewnianiu kontroli nawet w trudnych warunkach drogowych. Oferuje ona najlepsze w swojej klasie parametry w zakresie hamowania i pokonywania zakrętów. ZOPTYMALIZOWANY WZÓR BIEŻNIKA Duże szczeliny w barku bieżnika usprawniają przekierowywanie wody, a zoptymalizowane rozmieszczenie wypustek w jego środkowej części zapewnia odprowadzanie wody w środkowym punkcie styku. Połączenia pomiędzy klockami barku zwiększają odporność na odkształcenia, równoważąc nacisk na bark podczas hamowania. UDOSKONALONA OSNOWA Wyjątkowe wzmocnienie ze stali i sztywnego poliestru zapewnia doskonałe prowadzenie i zmniejsza opory toczenia, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i emisję CO2.
NOWA TECHNOLOGIA TWORZENIA MIESZANKI Nowa technologia usprawnia rozprowadzanie krzemionki w wysokokrzemionkowej mieszance Nano Pro-Tech. Synergiczne połączenie udoskonalonego bieżnika i wydajniejszej mieszanki przekłada się na najwyższe przyleganie w punkcie styku, zwiększając przyczepność na mokrej nawierzchni. *W porównaniu z czterema konkurencyjnymi oponami z tego samego segmentu: Michelin Primacy 3, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient Grip Performance, Pirelli Cinturato P7. Test przeprowadzony przez TÜV SÜD na zlecenie Bridgestone na torze ATP Papenburg między kwietniem a lipcem 2017 r.
na oponach 205/55 R16 91V. Opony zakupione na rynku europejskim przez TÜV SÜD. Samochód testowy: VW Golf 7.
