GNIAZDO EBS/ABS 7 PIN 24V DO NACZEPY PRZYCZEPY TIR

Gniazdo naczepowe skręcane EBS/ABS 7-pin 24V Uniwersalne 7-pinowe gniazdo przeznaczone do podłączenia i zasilania systemu EBS/ABS korzystającego z napięcia 24V w naczepach, przyczepach o dużej ładowności i innych pojazdach ciężkich. Zapewnia stałe połączenie instalacji elektrycznej naczepy lub przyczepy z ciężarowym pojazdem ciągnącym, np. ciągnikiem siodłowym, gwarantując nieprzerwane działanie EBS/ABS podczas jazdy. Charakteryzuje się łatwą obsługą i podłączeniem. Najważniejsze cechy:

Uniwersalne, pasuje do każdego typu naczepy / przyczepy Zamykane na klapkę z mocną sprężyną, chroniącą przed przypadkowym otwarciem i zalaniem w przypadku, gdy nie jest podłączony przewód Wytrzymała, odporna na uszkodzenia i warunki atmosferyczne obudowa z twardego tworzywa sztucznego Konstrukcja obudowy zapewnia łatwy montaż i demontaż Metalowe styki gwarantują poprawne połączenie elektryczne w każdych warunkach Wprowadzenie przewodu następuje poprzez dławnicę z grubą uszczelką zabezpieczającą Posiada dwa otwory montażowe Specyfikacja: Producent: HYBSZ Symbol: GEBS-S Rodzaj: gniazdo naczepowe EBS/ABS 7-pin Napięcie: 24V Złącze:

gniazdo 7-pin (złącze męskie), do systemu EBS/ABS Obudowa: solidne tworzywo sztuczne Połączenie: skręcane Sposób montażu przewodu: zaciski śrubowe ponumerowane Max średnica przewodu: 9,5 mm Kolor:

czarny Długość wtyczki: 135 mm Średnica złącza: 54 mm Waga: 210 g System EBS Układ hamulcowy EBS (ang. Electronic Braking System, pol. elektroniczny układ hamulcowy) – zintegrowany system elektronicznie sterowalny, który obejmuje elementy układu zapobiegania blokowaniu kół (ABS) oraz układu zapobiegającego poślizgowi kół (ASR). Zapewnia zdecydowanie krótszy czas reakcji na wciśnięcie pedału hamulca, co bezpośrednio przekłada się na znaczne skrócenie drogi hamowania.

System ten synchronizuje hamowanie całego zestawu ciągnika siodłowego wraz z naczepą, a także pozwala na szybkie rozpoznanie niezgodności w procesie hamowania. Jego zastosowanie w samochodach ciężarowych z przyczepami i naczepami, a także w autobusach, pozwala na uzyskanie wysokiego wskaźnika bezpieczeństwa poruszania się po nawierzchniach różnego typu. Dane statystyczne wykazują, że wypadki z udziałem pojazdów wyposażonych w układ hamulcowy EBS są rzadziej spotykane, niż przy wykorzystaniu zwykłych układów hamulcowych. Schemat 7-pinowego złącza 24V EBS: Biegun 1 (30) - Funkcja:

stałe napięcie 24V dla zaworów sterujących - Przewód: czerwony Biegun 2 (15) - Funkcja: napięcie 24V do sterowania elektroniką przez stacyjkę - Przewód: czarny Biegun 3 (31) - Funkcja: masa dla pinu 2 (część elektroniczna) - Przewód:

żółty Biegun 4 (31) - Funkcja: masa dla pinu 1 (część hydrauliczna) - Przewód: brązowy Biegun 5 - Funkcja: Wskazanie błędu ABS - Przewód: biały Biegun 6 - Funkcja:

Magistrala wymiany danych CAN-H (dla EBS i ABS) - Przewód: zielono-biały Biegun 7 - Funkcja: Magistrala wymiany danych CAN-L (dla EBS i ABS) - Przewód brązowo-biały Sieć kontrolna CAN to oparty na magistralach CAN st. . .