Oferty
(2)Pozostałe oferty od najtańszej
Opis i specyfikacja
SynPower XL-III SAE 5W-30 opracowano specjalnie pod ką tem silników Euro-IV- i Euro-V firmy Volkswagen z DPF (filtrem czą stek stał ych). Produkt speł nia prawie wszystkie specyfikacje VW i nadaje się do silników z systemem WIV przy wyją tkowo dł ugich interwał ach wymiany oleju, wynoszą cych do 30.000 km lub 2 lata.
SynPower XL-III SAE 5W-30 moż e być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprę ż nych marek VW, AUDI, Seat i Skoda, którym oferuje doskonał ą ochronę również w ekstremalnych warunkach..
Valvoline SynPower XL-III SAE 5W-30 uzyskał takż e dopuszczenie przez Mercedes-Benz , arkusz nr 229.51 (obejmuje 229.31).
Dopuszczenia / klasy jakoś ci
-
ACEA C3-10
-
ACEA A3/B4-04
-
Speł nia wszystkie wymagania ACEA C2 dotyczą ce ochrony silnika
-
Dopuszczony zgodnie ze standardem VW 504.00 / 507.00*
-
MB -arkusz nr 229.51**
-
BMW Longlife-04
-
Porsche C30
* Moż e być stosowany, gdy wymagane są VW 501.01, 502.00, 503.01, 505.00, 503.00, 506.00, 506.01.
** wł ą cznie z aprobatą Mercedes-Benz 229.31
Korzyś ci i zalety
-
Przemyś lana ochrona: SynPower XL-III dzię ki zastosowaniu syntetycznych olejów podstawowych zwalcza trzy najważ niejsze przyczyny uszkodzeń silnika: ciepł o, osady oraz zuż ycie.
-
Przedł uż one interwał y wymiany oleju: odpowiedni do przedł uż onych interwał ów wymiany oleju, zgodnie ze specyfikacjami VW i MB.
-
Ś rodowisko: nadaje się do silników EURO-V z filtrem czą stek stał ych.
-
Wydajnoś ć paliwa: specjalne dodatki uszlachetniają ce redukują emisje spalin i zuż ycie paliwa, w porównaniu z olejami referencyjnymi.
-
Ochrona: przedł uż a ż ywotnoś ć silnika i filtra czą stek stał ych..
-
Magazynowanie i logistyka: mniej gatunków oleju, mniej opakowań , mniej pomył ek. Umoż liwia redukcję iloś ci potrzebnych olejów.