<strong>Silnik spalinowy WM190FE-S o mocy 16 KM</strong> jest wyrobem znanego producenta i importera sprzętu spalinowego, <strong>WEIMA</strong>. Silniki tego producenta charakteryzuje wysoka jakość użytych materiałów, oraz wykonania, niezawodność i długa żywotność. <strong>WEIMA</strong> tworząc silniki o większej mocy projektuje je od samego początku, w przeciwieństwie do innych producentów, którzy jedynie powiększają elementy. Dodatkowym atutem tych silników jest produkcja i montaż wszystkich elementów w jednej fabryce. Jest on odpowiednikiem silnika <strong>HONDA GX 390</strong>.
<br />
Charakteryzuje go niski poziom hałasu, mniejsze wibracje, oraz niższe emisje spalin bez utraty mocy i wydajności. Został również wyposażony w czujnik oleju w celu zapobiegnięcia awarii silnika. Idealny do pracy w cięższych warunkach. Silnik posiada wałek z klinem o średnicy <strong>25mm</strong>. <br />
Dodatkowym atutem wpływającym na żywotność oraz odporność podczas pracy pod obciążeniem jest <strong>tuleja cylindra</strong>, która została wykonana z żeliwa.
<br />
<br />
Jest to urządzenie wytrzymałe, które sprawdza się jako część zamienna w maszynach rożnych producentów, w tym między innymi firm takich jak: <strong>Honda, Robin-Subaru, Briggs & Stratton, Kohler, Holida, Pezal, Loncin, Kipor, Zipper czy Kaltmann. </strong><br />
<br />
Silnik spalinowy WM190FE-Sjest wykorzystywany w maszynach rolniczych, ogrodniczych i budowlanych. Bywa także stosowany jako <strong>napęd w agregatach prądotwórczych, motopompach, zagęszczarkach i gokartach</strong>. <br />
<ul>
<li>silnik górnozaworowy – sprawdzona konstrukcja OHV</li>
<li>dokładnie wykonane elementy w celu zmniejszenia wibracji</li>
<li>płynna regulacja obrotów</li>
<li>dzięki specjalnej budowie silnika oraz jego obudowie zmniejszony poziom hałasu</li>
<li>posiada certyfikaty CE</li>
<li>w trosce o nasze środowisko silnik został wykonany w taki sposób, aby uzyskać jak najniższą emisję spalin</li>
<li>chłodzenie powietrzem</li>
<li>łatwe sterowanie przepustnicą</li>
<li>układ zapłonowy TCI</li>
<li>duży korek szyjki wlewu, który ułatwi nam wlewanie paliwa</li>
<li>łatwy dostęp do świecy zapłonowej – w przypadku awarii będzie możliwa łatwa i szybka wymiana</li>
<li>wytrzymały rozrusznik</li>
<li>ergonomiczna oraz łatwa w trzymaniu rączka linki rozruchowej</li>
</ul>
