To narzędzie do wyrównywania wałka rozrządu służy do trzymania i zablokowania go w GMP (górnym martwym położeniu) podczas wymiany paska rozrządu. Pasuje do silników 3. 7 i 4. 2 V8 z 5 zaworami na każdy cylinder w takich samochodów, jak Audi A6, A8, S8 oraz VW Touareg i Phaeton. Dołączony trzpień blokujący służy do zablokowania wału korbowego w górnym martwym położeniu podczas wymiany paska rozrządu lub usuwania śruby wału korbowego. Materiał: stal węglowaDługość całkowita:
69 cmDługość trzpienia: 7,5 cmTrzpień blokujący w zestawiePasuje do silników benzynowych 3. 7 i 4.
