jest wymagany do wymiany pasków rozrządu i wszystkich innych prac przy jednostce sterującej silnikaodpowiedni do wielu silników wysokoprężnych i benzynowych DOHCMocowanie poprzez podparcie wałków rozrządu względem siebieSworznie mocujące wykonane z hartowanej stali zapewniają długą żywotnośćuniwersalne zastosowanie dzięki dwóm ramionom środkowym o różnych długościachSpecjalny przełącznik śrub ramienia środkowego można obrócić do pozycji oszczędzającej miejsce
