Jak dokonać najlepszego wyboru$2005
Czym się różnią od siebie koła do taczek$2006
Koło to najważniejszy element taczki i najbardziej narażony na zniszczenia. Czym się kierować wybierając
nowe koło do taczki$2007 Mimo, że jest to prosta konstrukcja to modeli kół na rynku jest sporo, ale wystarczy odpowiedzieć sobie na dwa pytania. Gdzie najwięcej pracuje nasz taczka, po jakim terenie nią jeździmy$2008 To są najważniejsze pytania
przed zakupem koła. Jeżeli Twoja taczka jeździ najczęściej
po placu budowy, lawiruje między składowiskami gruzu między walającym się wszędzie metalowym złomem to
polecamy koło piankowe. Są zdecydowanie bardziej odporne na uszkodzenia mechaniczne niż koła pompowane.
Czy bieżnik w kole do taczki jest ważną cechą$2009 W kole najważniejsza jest
opona, potem idzie piasta i felga. Felga najlepsza metalowa a
piasta na łożyskach. Natomiast od bieżnika zależy jak koło sprawia się na podłożu. Mamy dwa główne
typy bieżników; linie ułożone wzdłuż koła oraz bieżniki ze wzorkiem. Ten wzdłużny jest lepszy do ogrodu, pisaku, ułatwia manewrowanie i zapewnia zwrotność.
Bieżnik ze wzorkiem świetnie sprawdzi się na trudniejszym terenie, jest pogromca błota, kamieni, wysokiej trawy i gruzu.
Koło do taczki Procter jest bezdętkowe z pianki poliuretanowej. Stalowa felga i łożyska kulkowe to pełny komfort pracy i trwałość materiału.
bezdętkowe, pełne lane koło do taczki
wykonane z PU (poliuretan)
na 2 łożyskach kulkowych
stalowa felga
obciążenie do 80 kg
