Oferty

(5)

Pozostałe oferty od najtańszej

KRĄŻEK FIBROWY CS561 GRANULACJA 100 125MM 11017
Krążek fibrowy KLINGSPOR CS561 125mm GR.100
Krążek fibrowy KLINGSPOR cs561, 125 mm, gr.100, 25 szt
KRĄŻEK FIBRA 125mm gr.100 CS 561 KLINGSPOR ( op. - 25 szt. )
KLINGSPOR Papier Krążek Fibra CS 561 125mm gr.100 11017

Opis i specyfikacja

Dane techniczne:

Spoiwo: żywica syntetyczna
Ziarno: elektrokorund
Nasyp: pełny
Forma otworu: otwór promienisty
Typ: CS 561

Średnica krążka mm: 125
Granulacja: 100
Średnica otworu mm : 22
V max m/s.: 80
Dopuszczalne obr./min.: 12 200

Opakowanie zawiera 25 krążków.

Waga brutto kg.: 0.440
Wysokość mm: 48
Szerokość mm: 144
Długość mm: 132



Krążek fibrowy CS 561 - agresywne szlifowanie stali i metali nieżelaznych
Krążki fibrowe CS 561 do stali i metali nieżelaznych cechują się bardzo dobrą wydajnością.
Spoiwo z żywicy syntetycznej zapewnia produktowi solidność, odporność i trwałość.
Krążki fibrowe CS 561 są uniwersalne i niezwykle wydajne.
Dostępny we wszystkich stosowanych powszechnie w przemyśle średnicach, krążek CS 561 oferuje najszerszy wybór średnic i granulacji w ofercie krążków fibrowych Klingspor.

Bogaty asortyment różnych ziarnistości czyni z CS 561 uniwersalny materiał do szlifowania:

-metalu,
-metali nieżelaznych,
-tworzyw sztucznych i
-drewna

Budowa krążków fibrowych CS 561
Jest to krążek fibrowy zbudowany z podłoża wykonanego z materiału kompozytowego, wielowarstwowego grubego papieru i gęsto nasypanego ziarna z elektrokorundu.
Wiązanie ziaren na podłożu odbywa się za pomocą spoiwa na bazie żywicy syntetycznej.

Zastosowanie krążków fibrowych CS 561
Krążki fibrowe CS 561 są stosowane w szlifierkach kątowych.
Asortyment dostępnych ziarnistości sprawia, że krążek fibrowy CS 561 ma wszechstronne zastosowania.
W zakresie średniej i drobnej ziarnistości zapewnia dużą ilość usuwanego materiału podczas szlifowania stali i metali nieżelaznych.
Krążek CS 561 z grubym ziarnem może być używany nawet do drewna i tworzyw sztucznych.
Solidna konstrukcja umożliwia pracę z bardzo wysoką prędkością obrotową.


**

Prezentowane zdjęcie pełni funkcję poglądową.