Firma krajewski Dziennik pokładowy [LOG-BOOK] LOG-BOOK

Przedmiotem tej transakcji jest Dziennik pokładowy , przeznaczony dla statków żeglugi śródlądowej. jest on wykonany w formie księgi w oprawie twardej standard, o objętości 50 kartek / 100 numerowanych stron. Treść instrukcji prowadzenia książki, oraz nagłówki tabel są w 3 językach (polski, niemiecki, angielski). Solidna, trwała oprawa, okładki z tektury grubości 2 mm, okleina LIBRO (segregatorowa) w kolorze niebieskim, napis tytułowy tłoczony na gorąco. Na wewnętrznych stronach okładek (2 i 3) znajduje się instrukcja wypełniania i prowadzenia księgi.

Numeracja stron w formacie "1/100" zaczyna się od 1 strony którą wypełnia się, a kończy na ostatniej "10/100" K sięga posiada 2 otwory przeznaczone do oplombowania jej Księga w pełni zgodna z dziennikiem ustaw podanym poniżej. Podstawa prawna stosowania: Dz. U. Nr 8 z dn. 11 stycznia 2002 r, poz 69 Szczegółowe zasady zakładania i prowadzenia dziennika pokładowego: Dziennik powinien być oprawiony, mieć ponumerowane strony. Dziennik powinien być zarejestrowany i opatrzony numerem nadanym przez urząd żeglugi śródlądowej właściwy dla danego portu macierzystego statku Numer dziennika pokładowego, nazwę i numer rejestracyjny statku oraz datę dokonania rejestracji dziennika wpisuje się na stronie tytułowej potwierdzając te dane pieczęcią rejestrującego urzędu żeglugi śródlądowej oraz podpisem osoby uprawnionej Pierwszy dziennik pokładowy dla statku wystawia urząd żeglugi śródlądowej, który wydał statkowi świadectwo zdolności żeglugowej Dziennik pokładowy prowadzi osobiście kierownik statku, lub kierownik wachty - zmiany Wpisów do dziennika w rubryce wydarzenia mogą dokonywać także inspektorzy urzędu żeglugi śródlądowej Dziennik pokładowy prowadzi się w języku polskim Wpisów do dziennika dokonuje się codziennie od godz.

0. 00 do godz. 24. 00, w sposób czytelny atramentem lub długopisem. Zabrania się wyskrobywania, wycierania lub przerabiania dokonanych wpisów. aby dokonać poprawki, błędny wpis przekreśla się w całości czerwonym długopisem lub atramentem i zamyka w nawias, nad tym tekstem wpisuje się tekst prawidłowy, a informację o tym zdarzeniu umieszcza się w rubryce wydarzenia opatrując uwagą "poprawka" z chwilą dokonania pierwszego wpisu, dziennik nabiera mocy dokumentu urzędowego Zapisany dziennik przechowuje się na statku przez okres 12 miesięcy kierownik statku jest obowiązany do przechowywania dziennika na jego pokładzie w sposób zabezpieczający go przez zaginięciem lub uszkodzeniem oraz do okazywania go na żądanie odpowiednich organów kontroli.