Latarka Fenix BC15R - 400 lm, wbudowany akumulator litowo-jonowy 2600 mAh

Akumulatorowa latarka rowerowa Fenix BC15R zapewnia do 400 lumenów (ANSI) i zasięg do 78 metrów. Zasilana jest wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 2600 mAh, który ładuje się poprzez złącze USB-C bezpośrednio w latarce. Źródłem światła jest najnowocześniejsza dioda Luminus SST-20. Latarka wykorzystuje specjalnie ukształtowany reflektor, który kieruje światło tylko do przodu i na boki, a nie w górę. Dzięki temu stożek światła jest ostro odcięty od góry i nie oślepia innych kierowców i pieszych.

Lampka rowerowa Fenix BC15R jest zatem szczególnie odpowiednia do użytku na drogach i ścieżkach rowerowych. Konstrukcja uchwytu pozwala na szybki montaż i demontaż lampki na kierownicy bez użycia narzędzi, a uchwyt pozwala również na szybki demontaż lampki, dzięki czemu można jej używać jako mocnej lampki ręcznej. Uchwyt może być również na kierownicach o kształcie aero - gumowa tuleja dostosowuje się. Lampki rowerowe Fenix zapewniają wysokiej jakości oświetlenie podczas nocnych treningów, regularnych dojazdów do pracy i wyścigów wytrzymałościowych. Wszystkie parametry latarki (strumień świetlny, żywotność baterii, wodoszczelność i zasięg) są mierzone zgodnie z normą ANSI/NEMA FL 1-2009.

Parametry latarki rowerowej Fenix BC15R Zastosowano wydajną diodę LED Luminus SST-20 o żywotności 50 000 godzin. Łącznie cztery tryby zasilania: 400 lumenów (3,7 godziny)150 lumenów (10,5 godziny)50 lumenów (31,5 godziny)migotanie (400-50 lumenów). Latarka jest zasilana wbudowanym akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 2600 mAh. Cyfrowa regulacja zapewnia stałą jasność.

Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii, przeładowanie i pełna ochrona baterii. Odporność na upadki z wysokości 1,5 metra. Ochrona przed przegrzaniem - jeśli latarka nagrzeje się powyżej bezpiecznego limitu, automatycznie przełączy się na niższy poziom mocy. Specjalnie ukształtowana optyka tworzy stożek światła łączący szerokie oświetlenie peryferyjne i zasięg do 78 metrów (1504 cd). Latarka mocowana jest do uchwytu za pomocą mechanizmu szybkiego zwalniania, który umożliwia jej błyskawiczne odłączenie i równie szybkie ponowne zamocowanie.

Gumowa tuleja uchwytu zapewnia pewne i bezpieczne mocowanie na kierownicy. Pamięć ostatnio ustawionego trybu zasilania (z wyjątkiem trybu migania). Pyłoszczelny i wodoodporny zgodnie z normą IP66 (spryskiwanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków). Wymiary lampki: 10,2 cm x 3,15 cm x 3,1 cm.

Waga około109 gramów wraz z baterią i uchwytem na kierownicę. Zawartość opakowania: latarka, uchwyt na kierownicę i kabel USB do ładowania. Uchwyt na kierownicęFenixlub uchwyt Fenix ALD-08 do kasku rowerowego lub płaskiej kierownicy aero, adapter Fenix ALD-10 do mocowania latarki do uchwytów GoPro. Można również dokupićadapter USB do sieci elektrycznej i adapter USB do samochodu.

Korzystanie z latarki rowerowej Fenix BC15R Aby włączyć lub wyłączyć latarkę, należy przytrzymać przycisk na latarce przez około 0,5 sekundy. Tryby zasilania można przełączać w dowolnym momencie podczas pracy, krótko naciskając przycisk (cyklicznie w kolejności: niski - średni - wysoki). Miganie można aktywować dwoma szybkimi naciśnięciami przycisku. Kolejne naciśnięcie powoduje powrót latarki do poprzedniego trybu. Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora w przycisku:

przy wyłączonej latarce należy nacisnąć przycisk jeden raz, po czym dioda LED (logo w przycisku) zaświeci się na trzy sekundy, wskazując stan naładowania akumulatora: Stałe zielone światło: 100-85% pojemności. Migający zielony: 85-50% pojemności.

Stałe światło czerwone: 50-25% pojemności. Migający czerwony: poniżej 25% pojemności baterii. Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii - jeśli pojemność baterii spadnie poniżej ustawionego poziomu, latarka automatycznie przełączy się na niższe tryby zasilania, aby zapewnić jak najdłuższą żywotność baterii (latarki nie można później przełączyć na wyższe tryby).

Jeśli poziom naładowania baterii jest krytycznie niski, dioda LED w przycisku będzie migać na czerwono. W takim przypadku zalecamy jak najszybsze naładowanie latarki, aby uniknąć wyłączenia elektroniki ochronnej wbudowanej w akumulator, a tym samym wyłączenia światła. Ładowanie Odepnij gumową zaślepkę złącza USB-C na spodzie latarki i podłącz ją do komputera, zasilacza sieciowego USB lub samochodowego zasilacza USB, gdy jest wyłączona, za pomocą dołączonego kabla USB. Alternatywnie, do ładowania można użyć dowolnej ładowarki do telefonu komórkowego ze złączem USB-C. Podczas ładowania wskaźnik LED świeci na czerwono i zmienia kolor na zielony po pełnym naładowaniu.

Czas ładowania wynosi około 2 godzin. Zastosowany akumulator litowo-jonowy nie wykazuje efektu pamięci, dzięki czemu latarkę można ładować w dowolnym momencie. Podczas ładowania latarka może być używana w sytuacjach awaryjnych, jest tylko tryb niskiego natężenia światła 50 lumenów. Czas ładowania zostanie jednak wydłużony. Po naładowaniu i odłączeniu kabla zasilającego należy uszczelnić zaślepkę złącza USB-C.

Uwaga Nie należy samodzielnie demontować uszczelnionych części w głowicy latarki, ponieważ spowoduje to naruszenie gwarancji. Jeśli latarka miga lub nie świeci, oznacza to, że bateria jest rozładowana. Należy ją naładować.