Nitecore NU20 Classic

Klasyczna latarka czołowa z nowoczesną technologią: Nitecore NU20Nitecore NU20 Classic to niezwykle lekka i kompaktowa latarka czołowa, którą można ładować przez USB-C. Łączy w sobie konstrukcję popularnego modelu NU25, który był w latach 2017-2021, z najnowszą technologią LED, baterii i ładowania. Elementy sterujące są również najnowocześniejsze. NU20 Classic oferuje trzy różne źródła światła:

główną diodę LED, a także czerwoną diodę LED i białą diodę LED CRI. Dzięki prostemu paskowi na głowę i kompaktowej obudowie, lampa waży zaledwie 38 g. Wyposażona w zintegrowany akumulator litowo-jonowy o pojemności 500 mAh, może być ładowana bezpośrednio przez port USB-C w lampie. Wskaźnik poziomu baterii zawsze pokazuje aktualny stan naładowania akumulatora. Aby zapobiec przypadkowemu włączeniu, czołówka posiada tryb blokady.

Ogólne informacje o produkcieLatarka czołowa z trybem blokadybardzo lekka i kompaktowaklasyczny designregulowana opaska z odblaskowymi elementamiwbudowany na stałe akumulator litowo-jonowy (500 mAh)dwa przełączniki do oddzielnego sterowania źródłem światłaCzerwone światło i funkcja SOSTryb blokadyWskaźnik stanu bateriimożliwość ładowania przez USBSzczegóły techniczne produktuŹródło światła: 1 x NiteLab UHE LED, 1 x białe światło LED CRI, 1 x czerwone światło LEDDługość: 52,1 mmSzerokość: 33,1 mmWysokość: 24,4 mmWaga:

38 g (bez baterii)odporność na upadek z wysokości: 1 mwodoodporność zgodnie z IP66 (sklasyfikowana)Materiał obudowy: tworzywo PCStrumień świetlny zgodny z ANSI/Plato FL1 podstawowe światło białeTurbo: 360 lm|2: 00 h|109 m| - cdWysoki: 200 lm|5: 00 h|85 m| - cdŚredni:

200 lm|5: 00 h|85 m| - cdSOS 7 Beacon: 360 lmStrumień świetlny zgodnie z ANSI/Plato FL1 białe światło dodatkowe20 lm|7: 00 h|7 m| - cdMoc świetlna zgodnie z ANSI/Plato FL1 czerwone światło dodatkoweWysoka: 13 lm|12: 00 h|5 m| - cdNiskie: 1 lm|53: 00 h|2 m| - cdwolne miganie:

13 lm| - h| - mZakres dostawyNitecore NU20 ClassicKabel ładujący USB-CUwagi*Podane dane zostały zmierzone w warunkach laboratoryjnych. Dane mogą się różnić w rzeczywistym użytkowaniu ze względu na różne warunki środowiskowe.