Wydawnictwo Naukowe PWN Przekładnie ślimakowe - odbierz ZA DARMO w jednej z ponad 30 księgarń!

Przekładnie ślimakowe swoją popularność wśród projektantów zawdzięczają zwartości, dużemu przełożeniu na jednym stopniu, cichobieżności, płynnemu przenoszeniu napędu i względnie dużej trwałości w porównaniu do innych przekładni zębatych. Dodatkową zaletą jest to, że mogą pełnić jednocześnie rolę hamulca w ruchu nawrotnym, przekazując ruch tylko w jedną stronę. Wszystkie te zalety odnoszą się do przekładni ślimakowych pracujących jako reduktory. Jest to unikatowa książka na rynku, traktująca o tego rodzaju przekładniach. Stanowi doskonałe uzupełnienie i uaktualnienie wiedzy przedstawionej w książce Z.

Kornbergera, jeszcze z 1978 r. i wydanej przez Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Zawiera bowiem najnowsze osiągnięcia w dziedzinie przekładni zębatych, w tym w szczególności dotyczące przekładni ślimakowych. Książka dotyczy m. in. następujących zagadnień:

o rozkładów obciążeń w zazębieniach ślimakowych, o metod numerycznych w odwzorowaniach geometrycznych konstrukcji, o barier wytrzymałościowych i eksploatacyjnych przekładni ślimakowych, o teorii smarowania w zazębieniach ślimakowych, o stanu i perspektyw rozwoju przekładni ślimakowych. Książka podzielona jest na 3 główne części: część I zawiera rozważania związane z poszukiwaniem rozkładu obciążenia w zazębieniach ślimakowych. Dotyczą one w dużej mierze przekładni zębatych o zębach prostych i skośnych. Jest to część teoretyczna, opierająca się na teorii płyt;część II dotyczy projektowania przekładni ślimakowych.

Omówione są w niej też bariery związane z podanymi zależnościami, a także z uwarunkowaniami eksploatacyjnymi. Stanowi ona wytyczne dla projektantów i konstruktorów przekładni ślimakowych;część III zawiera teorię i praktykę eksploatacji przekładni ślimakowych. Zamieszczono w niej podstawy wiedzy o zjawiskach związanych z powstawaniem i utrzymywaniem się warstwy smarnej (filmu olejowego) w zazębieniu ślimakowym. Podano zasady doboru środków smarnych i ich ilości, a także sposobów smarowania. Książkę kierujemy do studentów wydziałów mechanicznych, inżynierów konstruktorów, eksploatatorów przekładni zębatych, pracowników naukowych i osób zajmujących się napędami.