Praca dotyczy zjawiska zmęczenia powierzchniowego łożysk tocznych w czasie ich pracy. Obecnie niewłaściwy dobór łożysk w budowie maszyn zaprzepaszcza około 80% ich potencjału. W pracy omówiono rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej oraz początkowy okres niezawodnej pracy węzłów tocznych. Uporządkowano aparat matematyczny służący do estymacji ww. zjawisk, a w celu identyfikacji czynników wpływających na nie opracowano algorytm eksploracji danych, wykorzystując metody uczenia maszynowego oraz sztucznej inteligencji. Zaproponowano modyfikację procedury doboru łożysk tocznych.
