Poczuj radość z jazdy na Embolden E+. Elektryczny rower górski z pełnym zawieszeniem został zaprojektowany tak, aby pomóc Ci pokonywać wymagające szlaki, podjazdy i przeszkody z poczuciem pewności siebie. Teraz nic nie jest poza Twoim zasięgiem. GŁÓWNE KORZYŚCI
Gotowy na przygodę
Wydajny Embolden E+ zapewnia ekscytującą jazdę. Ma maksymalny zasięg 290 km (to o 110-150 km więcej niż inne modele z gamy Embolden E+), duży skok (140 mm z przodu, 125 mm z tyłu) i mocny silnik (85Nm momentu obrotowego).
Epickie wyprawy w góry, trekking i przygody są teraz w zasięgu Twoich możliwości. Wszechstronny na każdym kroku
Embolden E+ to Twoja nowa tajna broń. Dzięki zawieszeniu 140 mm z przodu/125 mm z tyłu, zintegrowanym mocowaniom nóżki, błotników i możliwości montażu bagażnika, ten rower elektryczny jest gotowy do pokonywania trudnych, technicznych tras i odhaczenia kolejnych punktów na Twojej liście przygód do zrealizowania. Najwyższej jakości zintegrowana konstrukcja
Ten rower elektryczny przyciąga wzrok, dzięki wewnętrznie poprowadzonym przewodom, gładkim i prostym liniom ramy oraz atrakcyjnemu kolorowi i grafice. Dodatkowo niższy przekrok ułatwia wsiadanie i zsiadanie.
SPECYFIKACJA
Silnik: SyncDrive Sport², 75Nm, powered by Yamaha, technologia PedalPlus 6-sensor
Moduł sterujący: RideControl Dash, tryb automatyczny Smart Assist, 5 poziomów wspomagania, USB-C (10W)
Wyświetlacz: RideControl Dash, szeroki kąt widoczności, kolorowy wyświetlacz LCD
Akumulator: EnergyPak 625Wh, aluminiowa obudowa o najwyższym standardzie bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral, kompatybilny z dodatkowym akumulatorem EnergyPak Plus 250
Ładowarka:
EnergyPak Smart Compact 4A, 60% w 2 godzin 30 minut
Łączność: łączność z RideControl App łączność z wyświetlaczami ANT+ LEV (Light Electric Vehicle)
Rozmiary: XS, S, M, L (XS, S, M, L: 27.5")
Kolor: Copper Coin
Rama: aluminium ALUXX SL, 125mm skoku zawieszenia FlexPoint, oś 148x12, Universal Derailleur Hanger (UDH), 184x44 amortyzator, mufa sterowa 1.
5~1. 8", kompatybilna z EnergyPak Plus 250
Widelec: SR Suntour XCR 34 LO-R, 140mm travel, stożkowa rura sterowa, Lockout, oś przelotowa 110x15
Tylny amortyzator: SR Suntour Raidon R, 190x45mm, custom tuned for Liv
Kierownica: Giant Connect TR Riser, 31. 8x750mm (XS-S), 780mm (M-L)
Chwyty:
Liv Tactal Pro Single Lock-On Grips
Wspornik kierownicy: Giant Contact
Wspornik siodła: Giant 30. 9mm, microregulacja na 2 śruby, kute aluminium
Siodło: Liv Sylvia E
Pedały: -
Manetki: Shimano Deore LinkGlide, 1x10
Przerzutka przednia:
prowadnica łańcucha MRP HD2
Przerzutka tylna: Shimano Deore LinkGlide
Hamulce: Tektro HD-M745 Orion, hydrauliczne, 4-tłoczkowe, tarcze 203mm
Dźwignie hamulca: Tektro HD-M745 Orion
Kaseta/Wolnobieg: Shimano CS-LG400-10, 11-43T
Łańcuch:
Shimano, LinkGlide, CN-LG500
Mechanizm korbowy: korba FSA Comet E-Bike aluminiowa, tarcza FSA MegaTooth Direct-mount 1X 36T stalowa
Środek suportu: N/A
Obręcze: Giant AM 27. 5", Tubeless Ready, 30mm szerokości wewnętrznej
Piasty:
Giant eTracker Boost, [P] 110x15 [T] 148x12mm
Szprychy: Stal nierdzewna, [P]28 [T]32
Opony: Maxxis Rekon 27. 5x2. 4" zwijana, TLR, EXO, 60TPI
Dodatki: KSA40 nóżka bezpośredniego montażu do ramy, błotniki
Oświetlenie:
[P] Giant Rekon E50 HL [T] Axa BlueLine Steady E6
Zabezpieczenie: zabezpieczenie akumulatora Torx 25 z ogranicznikiem momentu obrotowego
Bagażnik: Giant Rack-It, system montażu akcesoriów MIK
Waga orientacyjna: 27. 6 kg (rozmiar S)
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd.
Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg.
Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
