Ten wszechstronny i funkcjonalny rower elektryczny jest idealny do codziennych dojazdów do pracy oraz innych przygód. Posiada kolorowy wyświetlacz na pokładzie i wszystkie niezbędne funkcje, takie jak: zawieszenie, światła, błotniki i bagażnik. GŁÓWNE KORZYŚCI
Inteligentne wsparcie
Nowy silnik SyncDrive Pro 85 Nm ma tryb Smart Assist, który określa potrzebne wsparcie i automatycznie dostosowuje moc wyjściową. Napęd z paskiem węglowym zapewnia czystą i bezobsługową pracę, zwiększając niezawodność w trudnych warunkach terenowych.
W pełni zintegrowane sterowanie
Kolorowy wyświetlacz na mostku jest schludnie zintegrowany ze wspornikiem kierownicy. Przewody do wszystkich elementów sterujących kokpitu, w tym hamulców, manetki regulowanej sztycy, manetka przerzutki, RideControl Ergo 2 i RideDash EVO poprowadzone wewnętrznie poprowadzone i schowane w ramie, tak aby zapewnić schludną estetykę. Przygody pełne komfortu
Niski przekrok ułatwia wsiadanie i zsiadanie oraz zapewnia pewną i wygodną jazdę. Specjalnie zaprojektowane funkcje, w tym zintegrowane mocowanie do przyczepki i tylny bagażnik z interfejsem MIK HD, umożliwiają szybkie i łatwe dostosowanie ładowności i dodanie innych akcesoriów, takich jak torby lub fotelik dziecięcy z bezpiecznym mechanizmem zatrzaskowym. Rower elektryczny AnyTour E+ Sport jest napędzany silnikiem SyncDrive Sport 2 75 Nm, wyposażonym w tryb Smart Assist.
Ten tryb inteligentnie dostosowuje poziom wsparcia w zależności od potrzeb, umożliwiając automatyczne dostosowanie wspomagania podczas pedałowania. Dzięki temu możesz skupić się na jeździe i cieszyć się trasą. Wyświetlacz Ride Dash EVO został płynnie zintegrowany z kierownicą. Dodatkowo, wbudowane oświetlenie zwiększa bezpieczeństwo, poprawiając widoczność na drodze. Aby zapewnić jeszcze większy komfort podczas jazdy, AnyTour E+ Sport posiada amortyzowany widelec, który absorbuje nierówności terenu.
SPECYFIKACJA: Silnik: Giant SyncDrive Core, 55Nm, technologia PedalPlus 6-Sensor
Moduł sterujący: Giant RideControl Ergo 2, tryb automatyczny SmartAssist, 5 trybów wspomagania, USB-C (10W)
Wyświetlacz: Giant RideDash EVO, widoczność pod szerokim kątem, 3" kolorowy wyświetlacz LCD, nawigacja
Akumulator: Giant EnergyPak 625Wh, aluminiowa obudowa o najwyższych standardach bezpieczeństwa (EN50604), produkcja CO2 Neutral
Łączność:
dostęp do aplikacji Giant RideControl App bezprzewodowe wyświetlacze ANT+ z profilem e-bike (LEV)
Rozmiary: S, M, L, XL
Kolor: Eclipse / Black Sandshell / Black
Rama: aluminium ALUXX SL, zintegrowana konstrukcja akumulatora, prowadzenie przewodów w sterach, mocowanie przyczepki M10, mocowanie nóżki KSA40
Widelec: SR Suntour NEX E25 NLO 700C Coil 63mm, oś przelotowa 15x100mm
Tylny amortyzator:
-
Kierownica: Giant Contour GT, przewody prowadzone wew. , 30° gięcia w tył, 31. 8mm
Chwyty: Giant Comfort Ergo Microtech Plus Lock-on
Wspornik kierownicy:
Giant Contour, zintegrowany wyświetlacz EVO, regulowany
Wspornik siodła: regulowany manetką z amortyzacją, 30. 9 mm
Siodło: Selle Royal Look-In, żelowe
Pedały: platformowe Wellgo C211DU
Manetki:
Shimano Nexus 8speed Revoshift
Przerzutka przednia: -
Przerzutka tylna: -
Hamulce: Shimano BR-MT200, hydrauliczne, tarcze 180mm
Dźwignie hamulca: Shimano BL-MT200
Kaseta / Wolnobieg: Gates CDC, zębatka ze stali nierdzewnej 22T
Łańcuch:
pasek Gates CDC Carbon Drive 120T CenterTrack
Korba: pasek Gates CDC Carbon Drive 120T CenterTrack
Środek suportu: -
Obręcze: Giant eX25, Tubeless Ready, ETRTO: 21-622, aluminium
Piasty: Shimano HB-TC500-15, oś przelotowa 100x15mm, Centerlock [P] Shimano Nexus 8 Disc, Centerlock [T]
Szprychy:
Stal nierdzewna, [P] 32, [T] 32
Opony: Schwalbe Marathon E Plus, 50-622, Smart DualGuard Addix E
Dodatki: nóżka KSA40
Oświetlenie: Giant Recon HL50, 50 lux [P] AXA Juno 6-12V E-bike [T]
Zabezpieczenie: ABUS Xplus Battery Lock / Abus 5755L XPlus NR
Bagażnik:
MIK HD, z systemem szybkiego montażu akcesoriów
Waga orientacyjna: -
ZASIĘG
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi.
Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów. Poniższy pasek przedstawia przybliżony zasięg. Warunki są klasyfikowane jako ekstremalne, dobre i idealne. Ekstremalne warunki zwykle występują podczas jazdy z dużym obciążeniem, silnym przednim wiatrem lub podczas stromych podjazdów.
