H&R 40419-2 Cup-Kit podwozie

Sportowe zawieszenia H&R Cup-Kits Zawieszenie składa się ze skróconych (odbiciowych) amortyzatorów sportowych o sportowej charakterystyce, które są produkowane wyłącznie dla H&R przez wiodących producentów amortyzatorów zgodnie ze specyfikacją, a także specjalnie opracowanych progresywnych sprężyn zawieszenia H&R. w bardzo dobrym stosunku ceny do wydajności. Zestawy kielichów w tuningu sportowym oferują sportowe prowadzenie i nadają pojazdowi sportowy wygląd, przekonujące obniżenie w optyce klina. Alternatywnie, dla wielu pojazdów dostępne są zestawy kubków w komfortowej konfiguracji z umiarkowanym obniżeniem. Odpowiednie dla następujących pojazdów:

Pojazd: BMW serii 3 (E46) Touring/SW Typ 346L, 2WD, tylko/wyłącznie 330d Rok budowy: 09/99> Obniżenie VA / HA do ok mm: VA: 35 / HA: 20 Rebound: 40 mm / 40 mm Homologacja: Certyfikat części (§19. 3) Uwagi:

12) W przypadku pojazdów z fabrycznie ustawionym obniżeniem, np. BMW M-Technik, zawieszenie MB Sport-Line, zawieszenie sportowe Audi itp, uzyskuje się tylko obniżenie, ponieważ pojazdy te są już obniżone "ex works". 22) W przypadku zawieszeń typu cup kit, standardowe ograniczniki skoku sprężyny, osłony przeciwpyłowe, górne płyty sprężyn itp. muszą być przejęte z oryginalnych amortyzatorów, chyba że dostarczono inaczej. Ważne jest, aby upewnić się, że oryginalne części, które mają być użyte, są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić.

32) W zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji pojazdu, obniżenie może odbiegać o kilka mm od podanych wartości. 63) Jeśli obniżenie na tylnej osi jest zbyt wysokie, w razie potrzeby zamontuj górne mocowania sprężyn z pakietu złego skoku (oryginalna część BMW) 65) Podane obniżenia zostały określone na odpowiednich pojazdach testowych. Należy pamiętać, że maksymalne obniżenie nie może być osiągnięte w każdym pojeździe, patrz wymagania i uwagi w certyfikacie części i uwagach technicznych do programu zawieszenia 12,17,32. 67) Uwaga, na przedniej osi wymagany jest kompresor sprężyn BMW. Numer części:

40419-2 Sportowe zawieszenieH&R Cup-Kit z obniżeniem o 35 mm i 20 mmSportowe zawieszenie Cup-Kitz obniżeniem o 35 mm i 20 mm składa się ze sportowych zestawów sprężyn i amortyzatorów H&R o sportowej charakterystyce w sportowym, napiętym układzie o klinowym kształcie, podkreślającym dynamikę i przyjemność z jazdy. Producent: H&R Artykuł: 40419-2Projekt i konstrukcja: PodwozieTyp homologacji: Certyfikat (§19.Obniżenie przednie:35 mmObniżenie tyłu:20 mmOś:Oś przednia, oś tylnaStrona montażu:prawa, lewaOdbicie:40 mm, 40 mmZakres dostawy:4 amortyzatory i 4 sprężynyZawiera:F16-1011-01; F16-1012-01; D16-1011-01; 29419VA2Typ:Zestaw kielichówSystem:Cup-Kit BMW serii 3 Touring E46 330d o mocy 135 KW (184 KM) przy 2926 ccm (1999 - 2005)(0005/661)[Obniżenie HA: 20 mm; Obniżenie VA: 35 mm; Typ homologacji:z certyfikatem]BMW serii 3 Touring E46 330d o mocy 150 KW (204 KM) przy 2993 cm3 (2003 - 2005)(0005/769)[Obniżenie HA: 20 mm; Obniżenie VA: 35 mm; Typ homologacji: z certyfikatem]Uwaga, na VA wymagany jest kompresor do sprężyn BMW.w przypadku pojazdów z fabrycznym obniżeniem, np. BMW M-Technik, zawieszenie MB Sport-Line, zawieszenie sportowe Audi itp, osiąga się tylko obniżenie, ponieważ pojazdy te są już niższe "ex works"; Jeśli obniżenie z tyłu jest zbyt wysokie, może być konieczne zainstalowanie górnych mocowań sprężyn z pakietu złego skoku (oryginalna część BMW); W przypadku zawieszeń z zestawem kubków, standardowe ograniczniki skoku sprężyny, osłony przeciwpyłowe, górne płyty sprężyn itp. muszą zostać przejęte z oryginalnego amortyzatora, chyba że dostarczono inaczej. Należy upewnić się, że oryginalne części są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić.